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DSG與DCT變速器相比哪個(gè)更好

比對(duì)方面:動(dòng)力
提問者:網(wǎng)友 2017-10-09
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雙離合系統(tǒng)變速器,簡稱DSG(英文全稱:Direct Shift Gearbox雙離合器變速箱(Double Clutch Transmission,DCT)還是叫DCT更貼切一些,DSG其實(shí)是大眾的叫法,但因?yàn)榇蟊奃SG應(yīng)用的比較早,也比較廣泛,所以DSG的大名傳便了天下。其實(shí)除了這兩種叫法還有很多,比如三菱的SST,保時(shí)捷叫PDK(Porsche Doppel kupplungsgetribe是德語),寶馬叫DKG(Doppel Kuppling Getriebe也是德語)福特、沃爾沃 的Powershift,奧迪的S-Tronic等等。原理不用多說了,雙離合器,一個(gè)工作時(shí)另一個(gè)做好準(zhǔn)備,優(yōu)點(diǎn)就是換擋無頓挫,速度快,節(jié)油。缺點(diǎn)是技術(shù)復(fù)雜,成本高。大眾在1.8T以上的車型用6速濕式DSG,而1.4T車型用7速干式雙離合器。6速是老式的濕式DSG,用的變速箱油比較多,體積較大,可以承受較大的扭力。7速的是新款的干式DSG,用的變速箱油較小,體積更小,更緊湊,效率更高,適合小型車,但能承受的扭力不如老式的6速大。雖說原理差不多,但開發(fā)理念和所搭載車型的不同,還是有所差別的,7速干式DSG的經(jīng)濟(jì)性較好,但只能隨250NM的扭力,6速濕式DSG大約能承受350牛米的扭力,可以用在GTI R36這樣的高性能車上,甚至尚酷杯的賽車,都可以直接使用這款DSG,其實(shí)與奧迪A3和TT上的S-Tronic是相同的,但只能用于橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車型上。像奧迪A5和Q5上用的S-Tronic則是全新開發(fā)的,能用于縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的車上,與QUATTRO四驅(qū)系統(tǒng)搭配,最高能承受550nm的扭力。
回答者:網(wǎng)友
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