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大眾6速雙離合怎么樣?

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問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-10-02
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大眾DSG6和DSG7并沒(méi)有本質(zhì)上的區(qū)別，最大的區(qū)別在于雙離合器摩擦片的冷卻方式不同：DSG6是濕式離合器，其雙離合器為一大一小2組同軸安裝在一起的多片式離合器，分別連接1、3、5檔以及倒檔和2、4、6檔齒輪。“濕式”是指雙離合器安裝于一個(gè)充滿液壓油的封閉油腔里，這種“濕式”結(jié)構(gòu)具有更好的調(diào)節(jié)能力和優(yōu)異的熱容性，因此能夠傳遞比較大的扭矩,DSG6可匹配最大扭矩350牛米的發(fā)動(dòng)機(jī)。；而DSG7則是干式離合器，其雙離合器由3個(gè)尺寸相近的離合器片同軸相疊安裝組成。位于兩側(cè)的2個(gè)離合器片分別聯(lián)接1、3、5、7檔和2、4、6檔以及倒檔齒輪，中間盤在其間移動(dòng)，分別與2個(gè)離合器片“結(jié)合”或“分離”，通過(guò)切換來(lái)進(jìn)行換擋。因?yàn)樗摹半p離合器”不是像6檔DSG那樣安裝于封閉油腔里，所以DSG7雙離合器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但是”干式“離合器自身結(jié)構(gòu)的固有特性使它能夠承受的最大扭矩比“濕式”離合器要低，DSG7可匹配最大扭矩250牛米的“較小”的發(fā)動(dòng)機(jī)。
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大眾DSG6和DSG7并沒(méi)有本質(zhì)上的區(qū)別，最大的區(qū)別在于雙離合器摩擦片的冷卻方式不同：DSG6是濕式離合器，其雙離合器為一大一小2組同軸安裝在一起的多片式離合器，分別連接1、3、5檔以及倒檔和2、4、6檔齒輪?！皾袷健笔侵鸽p離合器安裝于一個(gè)充滿液壓油的封閉油腔里，這種“濕式”結(jié)構(gòu)具有更好的調(diào)節(jié)能力和優(yōu)異的熱容性，因此能夠傳遞比較大的扭矩,DSG6可匹配最大扭矩350牛米的發(fā)動(dòng)機(jī)。；而DSG7則是干式離合器，其雙離合器由3個(gè)尺寸相近的離合器片同軸相疊安裝組成。位于兩側(cè)的2個(gè)離合器片分別聯(lián)接1、3、5、7檔和2、4、6檔以及倒檔齒輪，中間盤在其間移動(dòng)，分別與2個(gè)離合器片“結(jié)合”或“分離”，通過(guò)切換來(lái)進(jìn)行換擋。因?yàn)樗摹半p離合器”不是像6檔DSG那樣安裝于封閉油腔里，所以DSG7雙離合器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但是”干式“離合器自身結(jié)構(gòu)的固有特性使它能夠承受的最大扭矩比“濕式”離合器要低，DSG7可匹配最大扭矩250牛米的“較小”的發(fā)動(dòng)機(jī)。
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