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奇瑞風(fēng)云1.5車(chē)汽油泵多少錢(qián)

奇瑞風(fēng)云1.5車(chē)汽油泵多少錢(qián)
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-10-01
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奇瑞風(fēng)云系列轎車(chē)經(jīng)過(guò)了一系列改進(jìn),品質(zhì)全面提升。采用了福特技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)、德國(guó)ZF技術(shù)自動(dòng)變速箱、美國(guó)Breed安全氣囊、德國(guó)ITT公司ABS+EDS+ESBS、德國(guó)韋巴斯特天窗、德國(guó)西門(mén)子VDO儀表盤(pán),集世界技術(shù)之大成。
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奇瑞風(fēng)云系列轎車(chē)經(jīng)過(guò)了一系列改進(jìn),品質(zhì)全面提升。采用了福特技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)、德國(guó)ZF技術(shù)自動(dòng)變速箱、美國(guó)Breed安全氣囊、德國(guó)ITT公司ABS+EDS+ESBS、德國(guó)韋巴斯特天窗、德國(guó)西門(mén)子VDO儀表盤(pán),集世界技術(shù)之大成。
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奇瑞風(fēng)云系列轎車(chē),外形美觀 圓潤(rùn)流暢,兩側(cè)采用的蜂腰式的空氣動(dòng)力造型,使空氣阻力系數(shù)僅為0.30。底盤(pán)采用麥弗遜式獨(dú)立前懸掛和縱向拖臂式半獨(dú)立后懸掛,配以液壓筒式減震器螺旋彈簧,安裝低壓子午線(xiàn)輪胎,最大限度地吸收了來(lái)自地面的振動(dòng);前軸配有防側(cè)傾橫向穩(wěn)定桿,增加了整車(chē)的抗側(cè)傾能力,改善了整車(chē)的操縱穩(wěn)定性;齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向精確,反應(yīng)極為靈敏??蛇x裝的動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)更使轉(zhuǎn)向操作倍感省力。
回答者:網(wǎng)友
奇瑞車(chē)裝載引進(jìn)FORD技術(shù)和生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)的CAC系列發(fā)動(dòng)機(jī),匹配意大利公司電噴系統(tǒng),奇瑞車(chē)安全性?xún)?yōu)秀。選裝ABS、安全氣囊后,駕駛者和乘客安全更加得到保障。真空助力、雙管路對(duì)角交叉布置的液壓制動(dòng)系統(tǒng),使制動(dòng)輕便、可靠。后軸裝備的感載比例閥,可以根據(jù)后軸的載荷大小,調(diào)整前后軸的制動(dòng)力分配,使制動(dòng)時(shí)汽車(chē)不會(huì)失去方向的控制。
回答者:網(wǎng)友
風(fēng)云是奇瑞的"開(kāi)國(guó)功臣",01年推出時(shí),它是國(guó)產(chǎn)老三樣外的最佳選擇,外形得體、價(jià)位又出乎意料的低。但它也體現(xiàn)出奇瑞作為一個(gè)新廠(chǎng)的問(wèn)題:品質(zhì)不夠成熟可靠,顧客的滿(mǎn)意程度普遍不高。時(shí)至今日廠(chǎng)方雖然沒(méi)有明確表示風(fēng)云是否會(huì)淡出,但此車(chē)在今天的市場(chǎng)上的確已經(jīng)不再具備什么競(jìng)爭(zhēng)力,在它的價(jià)位里已有很多其他的選擇。而更重要的是,此車(chē)的懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、無(wú)論是在先進(jìn)性、完善性或可靠程度上,都不足以成為理性的選擇。
回答者:網(wǎng)友
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