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了解中華駿捷的請進。。。。。

我想買駿捷柴油版的，可據說不會生產柴油的。據本人了解，駿捷不同排量承載不同的發(fā)動機，想了解一下，什么排量承載什么機型？哪一種機型更好一些？油耗是怎樣的？ 1.8手動豪華的使用什么機子??？性能怎么樣啊？油耗方面呢？: 問提問者：網友 | 2018-07-25

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1.6升搭載三菱4G18發(fā)動機這款經典的4G18常見于國內的菱帥身上。在國內1.6升發(fā)動機群中，這款4G18發(fā)動機的74千瓦100馬力的數據屬于比較突出的。這款4G18特點就是低轉速扭矩爆發(fā)充分，更適合于城市道路的行駛，同時保證了燃油經濟性。總體而言，這是一款產量大的皮實發(fā)動機，使用起來簡單、省心。 ● 1.8升搭載三菱4G93發(fā)動機國內產的這款4G93是DOHC結構，為了適應國內燃油情況去掉了缸內直噴技術，壓縮比可以適應93號汽油。100千瓦功率和136馬力的數據中規(guī)中矩。4氣門結構和DOHC結構使得這款發(fā)動機最大功率爆發(fā)的比較晚——在6500轉左右。意味著這是一款高轉速發(fā)動機，建議換檔轉速在3000至3500左右，這時候正處于4G93扭矩爆發(fā)轉速區(qū)間，發(fā)動機工作平順性最好。 ● 2.0升搭載三菱4G63發(fā)動機估計看到了4G63幾個字很多朋友的眼睛都紅了，腦海里浮現(xiàn)的是LANCER-EVO的強悍紅頭4G63發(fā)動機。呵呵……不要再YY了，駿捷的這款4G63不是性能版本的，而是去掉渦輪增壓和減低壓縮比的SOHC民用版本。從數據上看，這款4G63功率并不強悍，SOHC結構和4氣門配合很特別，4氣門可以滿足高轉速的需求，而SOHC結構彌補了低轉速扭矩的不足?？梢赃@樣理解，雖然最大功率比4G93要低，但是這款4G63發(fā)動機比4G93更適合中低轉速轉速發(fā)力，同時高轉速也不會出現(xiàn)2氣門的那種徹底乏力感，全面性比4G93要好，是一款綜合性能比較出色的發(fā)動機。 ● 購買推薦經常城市道路行駛的朋友：1.6升——扭力爆發(fā)早，適合走走停停的城市道路偏重高架環(huán)路和高速的朋友：1.8升——DOHC和4氣門結構適合高轉速巡航追求綜合性能：2.0升——SOHC和4氣門配合，全面性能更平衡，適合綜合道路使用: 回答者：網友

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