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汽車尾氣(含烴類、CO、NO與SO?2?等)是城市主要污染源之一,治理的辦法之一是在汽車排氣管上裝催化轉(zhuǎn)化

汽車尾氣(含烴類、CO、NO與SO 2 等)是城市主要污染源之一,治理的辦法之一是在汽車排氣管上裝催化轉(zhuǎn)化器,它使NO與CO反應(yīng)生成可參與大氣生態(tài)循環(huán)的無毒氣體,反應(yīng)原理:2NO(g)+2CO(g)?N 2 (g)+2CO 2 (g),在298K、100kPa下,△H=-113kJ/mol,△S=-145J/(mol?K). (1)為了提高該反應(yīng)的速率和NO的轉(zhuǎn)化率,采取的正確措施為______. A.加催化劑同時升高溫度B.加催化劑同時增大壓強 C.升高溫度同時充入N 2 D.降低溫度同時增大壓強 (2)該反應(yīng)達(dá)到平衡時若增大壓強,則混合氣體的平均相對分子質(zhì)量______,若升高溫度,則該反應(yīng)的平衡常數(shù)______(均填“增大”、“減小”或“不變”). (3)在如圖中畫出在某時刻條件改變后的圖象(其他條件不變),在______時間段CO的轉(zhuǎn)化率最大. t 1 :增大NO的濃度t 2 :降低溫度 (4)通過計算判斷該條件下反應(yīng)能否自發(fā)進(jìn)行?(要求寫出計算過程)
提問者:網(wǎng)友 2018-07-22
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(1)提高該反應(yīng)的速率,可以增大壓強、升高溫度、增大濃度或使用催化劑等,同時使NO的轉(zhuǎn)化率增大,應(yīng)使平衡向正反應(yīng)方向移動, A.加催化劑同時升高溫度,反應(yīng)速率增大,正反應(yīng)為放熱反應(yīng),平衡向逆反應(yīng)方向移動,NO的轉(zhuǎn)化率降低,故A錯誤; B.加催化劑同時增大壓強,反應(yīng)速率增大,正反應(yīng)為氣體體積減小的反應(yīng),平衡向正反應(yīng)方向移動,NO的轉(zhuǎn)化增大,故B正確; C.升高溫度同時充入N 2 ,反應(yīng)速率增大,平衡向逆反應(yīng)方向移動,NO的轉(zhuǎn)化率減小,故C錯誤; D.該反應(yīng)正反應(yīng)為體積減小的放熱反應(yīng),降低溫度同時增大壓強,平衡向正反應(yīng)方向移動,NO的轉(zhuǎn)化率增大,但反應(yīng)速率不一定增大,故D錯誤; 故答案為:B; (2)該反應(yīng)正反應(yīng)方向為物質(zhì)的量減小的反應(yīng),達(dá)到平衡時若增大壓強,混合氣體總的質(zhì)量不變,總的物質(zhì)的量減小,則混合氣體的平均相對分子質(zhì)量增大; 正反應(yīng)為放熱反應(yīng),若升高溫度,平衡向逆反應(yīng)方向移動,該反應(yīng)的平衡常數(shù)減小, 故答案為:增大;減?。?(3)t 1 :增大NO的濃度,瞬間正反應(yīng)速率增大、逆反應(yīng)速率不變,平衡向正反應(yīng)方向移動,t 2 :降低溫度,瞬間正、逆反應(yīng)速率都低于增大NO的濃度到達(dá)平衡時的速率,正反應(yīng)為放熱反應(yīng),平衡向正反應(yīng)方向移動,逆反應(yīng)速率降低更大,圖象為: ,在t 2 以后達(dá)平衡時,CO的轉(zhuǎn)化率最大, 故答案為: ;t 2 以后達(dá)平衡; (4)△G=△H-T?△S=-113kJ/mol+298K×145×10 -3 kJ/(mol?K)=-69.79kJ/mol<0,故反應(yīng)能自發(fā)進(jìn)行, 答:能,△G=△H-T?△S=-113kJ/mol+298K×145×10 -3 kJ/(mol?K)=-69.79kJ/mol<0,故反應(yīng)能自發(fā)進(jìn)行.
回答者:網(wǎng)友
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