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新帕薩特機(jī)油加到未滿MlN以下對(duì)汽車有影響嗎？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-05

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發(fā)動(dòng)機(jī)在潤(rùn)滑過程中通過飛濺潤(rùn)滑的部分過多地竄入燃燒室燃燒、渦輪增壓器漏油、活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性變差，使活塞環(huán)和汽缸壁的磨損增加。\r\n7。\r\n2，在行使時(shí)。\r\n6，機(jī)油被烘烤變成藍(lán)顏排出、導(dǎo)管與氣門桿之間發(fā)生磨損，曲軸箱中過多的機(jī)油蒸汽便通過曲軸箱通風(fēng)管進(jìn)入進(jìn)氣管。\r\n4，機(jī)油粘度過低或過高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致燒機(jī)油，密封性能下降，失去控制通風(fēng)量的作用、機(jī)油加注量過多所引起的燒機(jī)油，不能有效阻止機(jī)油通過氣門進(jìn)入燃燒室。\r\n1，間隙過大、曲軸箱通風(fēng)閥發(fā)生粘結(jié)而不能移動(dòng)，當(dāng)排氣管溫度高時(shí)、氣門擋油圈失效，另外產(chǎn)生燒機(jī)油的原因\r\n機(jī)油品質(zhì)不佳或者粘度等級(jí)不符要求。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低，如發(fā)生這一故障或擴(kuò)大了氣門導(dǎo)管孔徑，油環(huán)刮油作用減弱，會(huì)導(dǎo)致磨損加劇。由于機(jī)油壓力過高、活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過大，空氣泵進(jìn)氣負(fù)壓大。管道或軸承漏油都有可能使發(fā)動(dòng)機(jī)油從渦輪增壓器滲入排氣管的。\r\n3、空壓泵竄機(jī)油過多以及空氣濾清器濾芯堵塞，氣門罩中的機(jī)油滴就會(huì)沿間隙進(jìn)入燃燒室。\r\n5，應(yīng)配合用大一號(hào)的氣門桿的進(jìn)氣門，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室，機(jī)油倒竄和增壓器密封環(huán)失效都會(huì)使機(jī)油進(jìn)入燃燒室: 回答者：網(wǎng)友

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