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眾泰5008有時不升檔,出現(xiàn)cvt是啥毛病?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-17
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最好的方法目前有兩個,一是停車有暖庫,二是冬季室外停放啟車必加溫。所謂的變速箱不升檔,實際上是CVT變速器的一種低溫保護措施。CVT變速器是目前的新技術(shù),實現(xiàn)了真正意義上的無齒輪變速器,因此,在AT和MT等所有變速器中,它是傳動能力最小的變速器,只能適用于普通的中小型轎車,它最大的優(yōu)點就是實現(xiàn)了真正意義的無級變速,最大的缺點是維修成本太高。 冬季,尤其東北的冬季,氣溫極其低,如果車輛在戶外停放,別說CVT變速器了,就是AT變速,在早上啟車時,如果不給變速器加溫,都會燒離合器的。所以說CVT冬季啟車的低溫保護是十分必要的,不應(yīng)該算個問題。而應(yīng)該算個優(yōu)點才是的,因為這個低溫保護設(shè)置不僅保護了變速器,而且也保護了發(fā)動機,更不應(yīng)該拿AT、MT的變速器的所謂長處與CVT變速器所謂的短處比較。 任何車的變速器,按道理講,在冬季低溫啟動時,都應(yīng)該加溫到40度以后再抵擋起步運行,絕對不能著車就起步,很多駕駛?cè)藛T總是為了省點油,著車就起步,這樣做是十分不科學(xué)的,用老百姓的話講,叫丟了西瓜撿芝麻,在修理界有句名言:“省油費軸,費油省軸”,著車就起步的做法是十分不可取的, 看似省點油,其實,省這點油錢還不夠多花的維修費的錢,可謂得不償失。
回答者:網(wǎng)友
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