下載手機汽配人

大眾CROSS?POLO為什么后輪是鼓式剎車

問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-08
最佳回答
cross polo是全球同步車型，國外的cross?polo包括同級別車也是采用這種剎車方式，因為從維修費用來看，盤式是鼓式的三倍，而cross polo配備了先進的博士ABS每秒12次制動，和EBD(制動力分配系統(tǒng))、CBC(彎道制動系統(tǒng))，這些鋪助剎車配備完全能夠滿足制動的需要，大眾從您售后維修利益考慮，所以采用了這次制動方式。 鼓式剎車有一形狀類似鈴鼓的鑄鐵件，稱為剎車鼓，它與輪胎固定并同速轉(zhuǎn)動。盤式剎車具有較佳的反應(yīng)性及穩(wěn)定性，散熱性較佳，更換簡便等優(yōu)點。鼓式剎車的成本較低、絕對制動力更高，被較多地運用在小型轎車的后輪。 但其磨耗率較高，因此同時整體成本較高。
回答者：網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
搜索問答
還沒有汽配人賬號？立即注冊

我要提問

汽配限時折扣

本頁是網(wǎng)友提供的關(guān)于“大眾CROSS?POLO為什么后輪是鼓式剎車”的解答，僅供您參考，汽配人網(wǎng)不保證該解答的準(zhǔn)確性。