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最近看到一款馬自達(dá)尾部標(biāo)有323F字樣
最近看到一款馬自達(dá)尾部標(biāo)有323F字樣 車燈是那種大眼睛的 應(yīng)該是跑車吧~! 誰知道是什么車啊? 誰能告訴我啊 謝謝
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-05-25
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323F在日本叫Familia,中文譯作“福美來”是一款由日本馬自達(dá)公司在 1976 和 2003 之間生產(chǎn)的半緊湊型小汽車。 馬自達(dá) 323 F sedan:五門的掀背車和四輛門私家轎車, 兩者都是向兩邊打開的4門設(shè)計(jì),以及與其他323 明顯不同的鈑金(sheetmetal)為特色,在日本被叫做“馬自達(dá) Lantis”銷售,在澳洲和南非如叫馬自達(dá) 323 Astina, 歐洲叫馬自達(dá)323f。他們是在與其他323完全不同的平臺(tái)上建造出來的。它的外形由前保時(shí)捷(Porsche)的設(shè)計(jì)者設(shè)計(jì)的。Lantis 基于 CB, 在CA基礎(chǔ)上作小小的改進(jìn)。而CA是豪華的馬自達(dá) Xedos 6 和 Eunos 500 的基礎(chǔ)。 歐洲的 323 f 采用 BA,但實(shí)際上和 CB 幾乎一樣,而且與B平臺(tái)完全無關(guān)。這些型號(hào)安裝了1.5 L和1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)。這在其它的323中可以看到,也有安裝2.0 L V6引擎的,和 Eunos 500 一樣。1999年,BJ 323 wagon: 1999 BJ 平臺(tái),是在較大的馬自達(dá) 626 和更多引擎選擇的基礎(chǔ)上改進(jìn)的一款 4門SE或 5門hatchback。 日本馬自達(dá) Familia 再一次用所有輪子驅(qū)動(dòng)作為選項(xiàng)。 在美國, ES 的引擎照樣是1.8公升,但是是626的引擎的一個(gè)縮小版本,而并非 Miatas 的較令人興奮的發(fā)動(dòng)機(jī)。 在 ES 上碟殺也放棄了。引擎:1.3 L B31.5 L ZL2.0 L FS , 130 hp(97kW) 和 135 ft ? lbf(183 N ? m)2.0 L FS- ZE(2001運(yùn)動(dòng)款 20)2.0 L RF 柴油一款2.0 L 引擎的汽油車在2001年日本跑車市場Sport 20上出現(xiàn)。 同時(shí),還有另一款旅行車版本的福美來(Familia)被稱為馬自達(dá)普力馬(Premacy)也出現(xiàn)了,在日本作為Ford Ixion被銷售。 1999 年,日本的福特(Ford of Japan)公司停止向市場上銷售以馬自達(dá)為背景的車型 。福特激光(Ford Laser)公司,連同 Ixion , Telstar 和 Festiva也就被解散?(was dropped)。 在北美2001年的車展上,馬自達(dá)僅推出了限量發(fā)行版的 Proteg é MP3,以sport-tuned suspension為特色,17寸的輪子,在140 hp(104kW)基礎(chǔ)上另外10 hp (7.5 kW)和一個(gè) 450個(gè)瓦特的健伍(Kenwood) MP3 立體聲音響。2001 也可以看見Proteg é的臉變得更尖。 ES又重新采用后輪碟剎(rear disc brakes)和更昂貴的懸掛系統(tǒng)(suspension),同時(shí), 1.8 L 引擎增大到 2.0 L 。 2002出產(chǎn)了小旅行車(station wagon)版本,叫做 Proteg é 5。這一年所有的都是 2.0 L 引擎。 在2003年,Mazdaspeed推出了Mazdaspeed Proteg é,是Proteg éMP3的改進(jìn)版,有了170hp(127kW)/160 ft ? 磅(217N?m)的渦輪鼓風(fēng)增壓(turbocharged)的引擎,17的輪子,更大的四輪碟剎和一個(gè)包括放大器的健伍(Kenwood) MP3 立體聲音響,8英寸的替代系統(tǒng)。馬自達(dá)然后進(jìn)入了一個(gè)變化時(shí)期。這里包括不同的氣囊(aero-kit),更深色的胎漆,以及定做的內(nèi)部修飾。2003年,F(xiàn)ord Activa 私家車。臺(tái)灣:這一代汽車在1998年9月29日開始生產(chǎn),而且最后的一款車在 2003 年10月2日下線。它一直在臺(tái)灣生產(chǎn)。在臺(tái)灣掛Ford Activa的牌子。它不象Ford Laser。它的323沒有什么形式上的變化,只是牌子不同而已。 (在東南亞中,最后一個(gè)Ford Laser的版本仍然在印尼、馬來西亞、泰國和菲律賓作為Ford Lynx組裝)。 在哥倫比亞,馬自達(dá)323的生產(chǎn)一直延續(xù)到2003年,由一個(gè)叫Compa?ía Colombiana Automotriz的地方性的子公司生產(chǎn)。323直到今天還是這個(gè)國家最成功的汽車。不同年份生產(chǎn)的許多型號(hào)仍然可以在哥倫比亞和安第斯(Andean)市的街道上看到。奇怪的是,在 90 年代早期和 80 年代汽車以 “盒子”為特征的樣子一直保留下來。 2004年,323已經(jīng)被馬自達(dá)的陣容中的 Mazda3 所取替,與最新近一代的Ford Focus共享一個(gè)平臺(tái)。""3""型主要有 4門SE型和 5門掀背車型。
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