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江鈴寶威真空助力泵傳感器作用

江鈴寶威真空助力泵傳感器作用
問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-26
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提高啟動動力。 現(xiàn)有市場中，助力轉向系統(tǒng)大致可以分為三類：機械式液壓動力轉向系統(tǒng)，電子液壓助力轉向系統(tǒng)和電動助力轉向系統(tǒng)。 機械式液壓動力轉向系統(tǒng) 機械式的液壓動力轉向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構成。 無論車是否轉向，這套系統(tǒng)都要工作，而且在大轉向車速較低時，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以，也在一定程度上浪費了資源。可以回憶一下：開這樣的車，尤其是低速轉彎的時候，覺得方向比較沉，發(fā)動機也比較費力氣。而且由于液壓泵的壓力很大，也比較容易損害助力系統(tǒng)。 還有，機械式液壓助力轉向系統(tǒng)由液壓泵及管路和油缸組成，為保持壓力，不論是否需要轉向助力，系統(tǒng)總要處于工作狀態(tài)，能耗較高，這也是耗資源的一個原因所在。 一般，經(jīng)濟型轎車使用機械液壓助力系統(tǒng)的比較多。 電子液壓助力轉向系統(tǒng)
回答者：網(wǎng)友
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