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克爾維特輪胎怎么樣

克爾維特輪胎怎么樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-28

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據(jù)悉，科爾維特ZR1車型做了官方正式發(fā)布，該車是C6克爾維特的又一款高性能版車型，也將成為世界上最好的性能車型。預期該車的價格區(qū)間將為100,000美元（約合人民幣736,490元）左右。ZR1車型要比Z06車型多一個機械增壓器和一些空氣動力套件。通用的目的是讓該車既可以作為每天日常使用的車輛，也可以與馬路上行駛的最好的車輛相競爭。與Z06的排量為7L的發(fā)動機相比，該車所搭載的發(fā)動機為一款新的LS9 V8 發(fā)動機，其排量為6.2L。盡管該發(fā)動機有著較低的排量，但LS9發(fā)動機配置了Eaton機械增壓器，預期其升功率將圍繞在100匹馬力/升左右，輸出功率將圍繞在620匹馬力至650匹馬力之間。由于增加了增壓器，其重量要比Z06車型重約100公斤，科爾維特欲將減輕其它部件的重量來縮小這一差距，幾乎所有的部件都采用的碳素纖維。此外從前防護板到引擎罩，再到聚碳酸酯車窗都將讓我們對發(fā)動機有了粗略的了解。該車發(fā)動機輸出的動力將通過米其林Pilot性能輪胎傳輸給地面，其前輪胎的規(guī)格為285/30ZR19，后輪胎規(guī)格為335/25ZR20。此外科爾維特還改進了其懸掛，采用了比Z06車型上還有富有柔軟性的彈簧，采用的是與法拉利599車型上的同樣的磁流減震系統(tǒng) 如果制動器不能傳輸這些性能，那么再好的改進也都將是毫無用處的。幸運的是，通用在這一方面絲毫不吝嗇，它采用了意大利著名的Brembo 公司的碳陶瓷制動系統(tǒng)作為標準配置。其15英寸的后盤式制動器實際上是法拉利恩佐車型上的前盤式制動器，而ZR1車型上的前盤式制動器的規(guī)格為15.5英寸，并采用了6活塞制動卡鉗。: 回答者：網(wǎng)友

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