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悍馬H1做工怎么樣

悍馬H1做工怎么樣
提問者:網(wǎng)友 2018-08-05
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提起悍馬,始終給人粗獷,硬朗的印象。am general公司生產(chǎn)的悍馬借著海灣戰(zhàn)爭(zhēng)在全世界名聲大噪,原本按軍事需求設(shè)計(jì)的車型因?yàn)槠浜婪诺娘L(fēng)格得到了民間有錢人的青睞,1992年,民用版的悍馬h1投放市場(chǎng),但畢竟購買這種車型的買家畢竟還是少數(shù),h1并沒有給am general公司帶來多少回報(bào)。2000年,通用從am general公司手中收購了悍馬品牌,通用也充分意識(shí)到僅靠外形另類,毫無舒適性可言的h1也很難獲得更多的回報(bào),于2002年推出了更適合日常使用的h2,上市以后迅速得到了市場(chǎng)的推崇,并捍衛(wèi)了悍馬在越野車領(lǐng)域的地位。然而對(duì)大多數(shù)人來說,酷似裝甲車的h2實(shí)在有些大了,于是通用趁熱打鐵,在2005年推出了尺寸更小,價(jià)格更低的h3系列。 從外形看,大面積鍍鉻的七豎孔前格柵和后視鏡,圓形的雙大燈,帶“百葉窗”的前引擎蓋,幾乎垂直的前風(fēng)擋玻璃,窄而扁的側(cè)面車窗,以及寬大的輪胎這些基本的特征讓 h3 看上去與 h2 如出一轍,最大限度的繼承了悍馬的家族血統(tǒng)。雖然一看到它就會(huì)有一種“親切”的感覺 ,但如果把它和 h2 放在一起, h3 就小的像個(gè)玩具。但跟一般車相比, h3 那 4742 × 1896 × 1893mm 的三圍尺寸已經(jīng)不算小了。除了尺寸的差異, h3 的線條相比兩位“大哥”更加圓滑細(xì)膩,風(fēng)格較 h2 也內(nèi)斂了許多,但寬大的輪眉,粗壯的保險(xiǎn)杠和悍馬招牌式的輪轂造型讓 h3 看上仍然不失彪悍。 h3 的內(nèi)飾也更加“民用”化,布局也與同級(jí)的 suv 大致相同,用料與材質(zhì)也較 h2 的廉價(jià)材料有了很大改觀,中 控臺(tái)上的按鈕與背景協(xié)調(diào),而且做工細(xì)致。整體內(nèi)飾的質(zhì)感上乘,儀表盤的數(shù)字清晰易讀,寬大的真皮座椅柔軟舒適,尺寸更小的真皮方向盤也帶來了更好的手感。 h3 采用防水的黑色塑料制作的內(nèi)部面板,也能很好的起到耐臟的作用。 5 座的 h3 有著非常巨大的行李箱空間,后排座椅靠背放倒后可以達(dá)到 1577 升 的行李廂容積,另外車廂地板下面有四個(gè)儲(chǔ)物空間,座椅后還有三個(gè),使用都比較方便。但是后排座椅折疊后的行李艙地板欠平整,且折疊處的縫隙很大,小件物品落入其中很難取出。 h3 的車身結(jié)構(gòu)為非承載式,懸掛部分沒有采用流行的空氣懸架,而是采用了古老的前雙叉臂獨(dú)立,后整體橋非獨(dú)立的底盤結(jié)構(gòu),這樣的結(jié)構(gòu)也并非不好,它可以保證在更大載重情況下的越野性能。 h3 使用了型號(hào)為 265/75r16 的輪胎,大扁平比的輪胎保證了 h3 越
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