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馬自達(dá)3?2.0發(fā)動(dòng)機(jī)問題請(qǐng)教

馬自達(dá)3 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)問題請(qǐng)教: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-27

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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)不一樣： 2.0的型號(hào)是LFX 排量1999,為原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。目前馬自達(dá)6、馬自達(dá)3使用的型號(hào)，DOHC16V結(jié)構(gòu)，帶有可變慣性進(jìn)氣和可變氣門正時(shí)系統(tǒng)等合資車型上較為主流的技術(shù)，其最大功率和最大扭矩分別為108千瓦和183牛米，由于是馬自達(dá)原廠的運(yùn)動(dòng)化匹配和調(diào)校，該發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)在同排量型號(hào)中屬于比較出色的。 1.6的型號(hào)是Z6V 排量1598 ，為進(jìn)口部件國產(chǎn)組裝的發(fā)動(dòng)機(jī)。Mazda3 1.6L搭載的Z6V-1.6L是直列4缸，雙頂置凸輪軸，16氣門，多點(diǎn)電噴全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)79千瓦/6000轉(zhuǎn)，最大扭矩為146牛米/4000轉(zhuǎn)，0-100公里加速時(shí)間僅為12秒，動(dòng)力表現(xiàn)十分均衡，帶有S-VT(VVT)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)和VTCS可變渦流控制系統(tǒng)。從動(dòng)力數(shù)據(jù)上看，它的動(dòng)力和國內(nèi)同級(jí)車中：寶來、伊蘭特、卡羅拉、307、騏達(dá)等比，處于居中水平，但和目前國內(nèi)市場(chǎng)上1.6L排量老大哥，卡羅拉的最大功率90KW比明顯弱不少。這也許是不少馬自達(dá)迷們所擔(dān)心的，降低了排量，之前原來2.0L馬自達(dá)3動(dòng)力優(yōu)勢(shì)下降。: 回答者：網(wǎng)友

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