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2013雷克薩斯IS250內(nèi)飾是不是太丑了、中控臺(tái)一點(diǎn)特色都沒(méi)有。顯示屏也不好看。變速檔比老款還難看。

2013雷克薩斯IS250內(nèi)飾是不是太丑了、中控臺(tái)一點(diǎn)特色都沒(méi)有。顯示屏也不好看。變速檔比老款還難看。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-07

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　　1998年，日本市場(chǎng)搭載3.0升V6引擎的豐田Harrier，化身雷克薩斯RX300在美國(guó)市場(chǎng)推出，雷克薩斯RX300結(jié)合了SUV的多功能性、以及等同豪華房車的配備與操控，上市后便獲得消費(fèi)者熱烈回響！一路走來(lái)，雷克薩斯RX車系更成為美國(guó)最暢銷的LSUV車款?！　《卓怂_斯RX車系于2003年初北美車展首演，先發(fā)車款僅有搭載3.3升V6引擎的雷克薩斯RX330，隔年北美車展，雷克薩斯RX車系追加了油電混合動(dòng)力的雷克薩斯RX400h，這款雷克薩斯RX車型也成了雷克薩斯品牌首款的Hybrid車款；2007年，雷克薩斯針對(duì)雷克薩斯RX車系進(jìn)行動(dòng)力升級(jí)，原雷克薩斯RX330搭載的3MZ-FE 3.3升引擎改由代號(hào)2GR-FE 的3.5升引擎取代，同時(shí)車名變更為雷克薩斯RX350，這具2GR-FEV6汽油引擎，也沿用到最新一代的雷克薩斯RX車系上。全新雷克薩斯RX(圖片配置論壇報(bào)價(jià))　　然而最新一代、也就是全新第三代的雷克薩斯RX車系，在日本本國(guó)市場(chǎng)也不再是豐田Harrier了！隨著雷克薩斯品牌導(dǎo)入日本，雷克薩斯RX車系也正式承接Harrier的既有市場(chǎng)，并以更優(yōu)質(zhì)的形象、更好的品質(zhì)、與年輕化的導(dǎo)向，搶攻年輕多金消費(fèi)族群的荷包；而同樣選擇美國(guó)為首發(fā)之地的第三代雷克薩斯RX，則同步推出雷克薩斯RX350汽油車款、與雷克薩斯RX450hHybrid車款，這兩款車型隨后也同步在日本市場(chǎng)推出。全新雷克薩斯RX(圖片配置論壇報(bào)價(jià))　　2008年11月，第三代雷克薩斯RX車系于美國(guó)洛杉磯車展首演，新一代雷克薩斯RX在造型設(shè)計(jì)上的感覺(jué)不甚諧調(diào)，車頭彷佛是將IS車系的車頭刻意拉高，車尾則像是ES車系的圓潤(rùn)版。全新雷克薩斯RX(圖片配置論壇報(bào)價(jià))　　全新雷克薩斯RX350同樣承襲雷克薩斯“L-finesse”設(shè)計(jì)語(yǔ)匯，相較于前兩代車型，第三代雷克薩斯RX在車體摺線、以及車身動(dòng)感、立體感的營(yíng)造上更為強(qiáng)烈，尤其是車側(cè)車門下緣的內(nèi)凹曲面設(shè)計(jì)，看起來(lái)就像武士刀銳利的刀鋒，輔以四輪七輻式19寸鋁圈的襯托，雷克薩斯RX車側(cè)的下盤(pán)設(shè)計(jì)應(yīng)該是全車最精悍的所在；車頭部份，由于前保桿采向上斜切的設(shè)計(jì)，因此讓雷克薩斯RX頗有off-roader的視覺(jué)感受，而隨著前輪拱向前延伸的線條、再加上頭燈下緣向前下的線條擠壓，使得車頭兩側(cè)霧燈所在的凸出面感覺(jué)較不諧調(diào)，然而車頭燈、水箱護(hù)罩、引擎罩向前匯集成“V”字型的動(dòng)感視覺(jué)，則讓兩側(cè)霧燈的外凸顯得瑕不掩瑜。全新雷克薩斯: 回答者：網(wǎng)友

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