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阿斯頓馬丁跑車(chē)是發(fā)動(dòng)機(jī)前置的嗎?為什么?跑車(chē)不都是發(fā)動(dòng)機(jī)中置比較好嗎？？？

阿斯頓馬丁跑車(chē)是發(fā)動(dòng)機(jī)前置的嗎為什么跑車(chē)不都是發(fā)動(dòng)機(jī)中置比較好嗎？？？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-29

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阿斯頓馬丁跑車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是前置的中置發(fā)動(dòng)機(jī)固然好較短的傳動(dòng)距離可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的高效傳遞而且由于車(chē)子的重量發(fā)動(dòng)機(jī)的比重比較大中置可以獲得很好的前后質(zhì)量分配比是車(chē)輛操控更加精確（但是轉(zhuǎn)向也會(huì)很敏感）還有中置可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)放置在較低的位置獲得較低的整車(chē)重心增加穩(wěn)定性所以中置比較適合追求純粹駕駛感覺(jué)的車(chē)輛安裝而且中置布局重心靠后操作很靈活甚至敏感彎道處的不穩(wěn)定性對(duì)車(chē)手本身提出了很高的要求要求車(chē)手精神上緊張注意力長(zhǎng)期集中還有中置布局車(chē)身震動(dòng)和噪音大所以很多跑車(chē)也并不使用這種敏感的布局而是要營(yíng)造處一種較為放松的駕駛感受和氛圍所以選擇了FR 也就是GT跑車(chē)（原來(lái)GT跑車(chē)的定義里是要有后排座椅的2+2FR跑車(chē) 現(xiàn)在好像劃分的不是太嚴(yán)格了）來(lái)看阿斯頓馬丁這個(gè)英國(guó)品牌追求的都是高級(jí)高雅有品位的駕駛感覺(jué) 而不是刺激極限的駕駛感受他有不錯(cuò)的性能但不會(huì)很暴躁（相對(duì)來(lái)說(shuō)）英國(guó)人的紳士風(fēng)度在此車(chē)上展露無(wú)疑有暴走的能力卻平日里有一個(gè)優(yōu)雅風(fēng)度的形象這就是阿斯頓馬丁的造車(chē)哲學(xué) 所以也選擇了傳統(tǒng)的FR 當(dāng)然這是我的想法就好像法拉利有MR的458 那是追求性能和刺激的車(chē) 也有FR的加利福尼亞那是追求品味和闕意生活的車(chē) 但是兩車(chē)同樣都有很高的性能只是設(shè)計(jì)的初衷不同: 回答者：網(wǎng)友

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