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大切諾基srt8有底盤(pán)升降嗎

大切諾基srt8有底盤(pán)升降嗎
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-12
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大切的SRT8所用的底盤(pán)懸架系統(tǒng)和普通大切不一樣,不能升降:因?yàn)镾RT8所用的是德國(guó)Bilstein自適應(yīng)阻尼獨(dú)立懸架系統(tǒng),可連續(xù)監(jiān)控輪胎和路面狀況做出調(diào)整,但這個(gè)調(diào)整,不是高低的調(diào)整,而是剛性阻尼的調(diào)整,以適應(yīng)賽道情況。SRT8是專(zhuān)門(mén)為賽道設(shè)計(jì)的(SRT就是街道和賽車(chē)技術(shù)的簡(jiǎn)稱(chēng),8代表汽缸數(shù)),所以是注重的是賽道上的情況,就連中控上也有賽道圈數(shù)等賽道信息,所以還去掉了低速分動(dòng)箱,陡坡緩降,上坡輔助等越野方面的配置,增加了防滑差速器,運(yùn)用專(zhuān)業(yè)賽車(chē)卡鉗。。。模式也和普通大切不同:SRT8是賽道、雨雪、運(yùn)動(dòng)等模式,而普通大切是更注重越野的巖石,沙石,泥地等模式,底盤(pán)從208-289MM,有將近8CM的升降幅度。即便是注重賽道的專(zhuān)業(yè)SUV賽車(chē),底盤(pán)不能升降,但201MM的離地間隙通過(guò)一些顛簸不平的路面優(yōu)勢(shì)也是比那些專(zhuān)業(yè)跑車(chē)貼地而行好的多。。。如果您注重越野,還是考慮5.7L大切,如果您是飆車(chē)一組,SRT8也會(huì)讓一些跑車(chē)汗顏。。。
回答者:網(wǎng)友
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