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2015新款英菲尼迪都有幾款車上市

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-15

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　1月30日，2015年英菲尼迪新年媒體溝通會(huì)在京舉行。東風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理戴雷博士與執(zhí)行副總經(jīng)理雷新一同講述了2014年英菲尼迪在華業(yè)績(jī)，并公布了2015年的戰(zhàn)略目標(biāo)。　　戴雷表示："2014年是英菲尼迪極速前進(jìn)的一年"。這一年，英菲尼迪交出了一份漂亮的成績(jī)單：銷售表現(xiàn)異常突出，憑借"敢·愛"品牌傳播概念下的營(yíng)銷手段使其無提示品牌知名度相比2013年一季度增長(zhǎng)超過三成，美譽(yù)度提升將近翻番。同時(shí)，合資公司東風(fēng)英菲尼迪也在這年成立，并面向市場(chǎng)推出了首款國(guó)產(chǎn)車型Q50L。　　據(jù)介紹，2014年，英菲尼迪在中國(guó)市場(chǎng)總計(jì)銷售30046臺(tái)，憑借76%的增速成為國(guó)內(nèi)增長(zhǎng)最快的豪華汽車品牌。2014年12月，英菲尼迪還實(shí)現(xiàn)在華最佳月度銷售紀(jì)錄，單月銷量3329臺(tái)，同比攀升53%。經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和布局方面，截止2014年底，英菲尼迪在中國(guó)的經(jīng)銷商數(shù)量也從年初的66家擴(kuò)展至85家，未來幾年還將保持年均25-30家經(jīng)銷店的較快擴(kuò)張速度。　　面臨"新常態(tài)"下，中國(guó)豪華汽車市場(chǎng)正經(jīng)歷深刻轉(zhuǎn)型的行業(yè)挑戰(zhàn)，英菲尼迪卻憑借團(tuán)隊(duì)的努力依然取得了傲人的成績(jī)。因此，戴雷自信滿滿的說："2015年，英菲尼迪將無懼挑戰(zhàn)！" 　　談及對(duì)未來的承諾，雷新表示："我們更加關(guān)注的是一種中長(zhǎng)期的穩(wěn)健發(fā)展，2015年，將是英菲尼迪實(shí)現(xiàn)中期規(guī)劃發(fā)展的關(guān)鍵年"。伴隨著本土化進(jìn)程的推進(jìn)，兩款國(guó)產(chǎn)車型將成為帶動(dòng)銷售提升的主力，英菲尼迪Q50L和將上市的QX50L都將成為迅速走量的產(chǎn)品。同時(shí)，英菲尼迪也明確了在華的中期戰(zhàn)略目標(biāo)：到2018年，年銷量達(dá)到10萬臺(tái)，其中一半以上的銷量將由國(guó)產(chǎn)車型貢獻(xiàn)。　　他指出，英菲尼迪未來在中國(guó)市場(chǎng)有兩個(gè)機(jī)遇。在接下來的幾年里，由于消費(fèi)需求的升級(jí)，豪華車市場(chǎng)將保持2位數(shù)的年均復(fù)合增長(zhǎng)率，從而大幅領(lǐng)先整體乘用車市場(chǎng)，這是第一個(gè)機(jī)遇。另外，少數(shù)品牌壟斷市場(chǎng)的局面也將被動(dòng)搖。從2014年中國(guó)豪華車市場(chǎng)份額分布來看，德系A(chǔ)BB占76%，其他品牌僅占24%；而在發(fā)達(dá)國(guó)家成熟市場(chǎng)上并不存在德系A(chǔ)BB占絕對(duì)主導(dǎo)的地位，以美國(guó)市場(chǎng)為例，德系A(chǔ)BB僅占44%，而其他品牌占56%。正如英菲尼迪的定位是年輕心態(tài)的高端消費(fèi)者，隨著個(gè)性化和多樣化的需求逐漸明顯，二線豪華品牌將迎來不小的機(jī)遇。　　現(xiàn)場(chǎng)還公布了英菲尼迪在2015年的新車計(jì)劃，其中，首款國(guó)產(chǎn)SUV QX50長(zhǎng)軸距版將在今年一季度正式上市銷售，競(jìng)品鎖定為奧迪Q5。在進(jìn)口車業(yè)務(wù)上，英菲尼迪新款Q70L也: 回答者：網(wǎng)友

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