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三元催化器堵塞車子會發(fā)抖嗎

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-24

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三元催化器堵塞車子會輕微抖動。三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。由于這種催化器可同時將廢氣中的工種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。隨著環(huán)境保護(hù)要求的日益苛刻，越來越多的汽車安裝了廢氣催化轉(zhuǎn)化器以及氧傳感器裝置。它安裝在發(fā)動機(jī)排氣管中，通過氧化還原反應(yīng)，二氧化碳和氮氣，故又稱之為三元(效)催化轉(zhuǎn)化器。三元催化器的工作原理：當(dāng)高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強(qiáng)CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進(jìn)行一定的氧化-還原化學(xué)反應(yīng)，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳?xì)怏w；HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。所以，其作用就是讓三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。鑒于三元催化器早期失效的原因，使用時應(yīng)注意如下事項： 1．勿用含鉛汽油。 2．勿長期急速運(yùn)轉(zhuǎn)(開環(huán)控制狀態(tài))。 3．勿讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速忽快忽慢。 4．點火時間勿太遲。 5．長時間啟動不著。 6．不要長時間拔出高壓線試火。 7．測量氣缸壓力時，要拔下燃油泵的中控接頭，從而能停止噴油器向氣缸內(nèi)噴油。 8．發(fā)現(xiàn)有氣缸工作不良時，應(yīng)及時停車檢查、排除故障。 9．避免混合氣偏濃的諸多因素，如噴油器關(guān)閉不嚴(yán)，燃油壓力調(diào)節(jié)器失效(油壓過高)、氧傳感器失效、空氣流量傳感器失效等。 10．催化轉(zhuǎn)化器只要正確使用，一般不需要維護(hù)，故不要隨便拆卸，如需更換時一定要與發(fā)動機(jī)匹配。什么情況下才知道三元催化器需要清洗了： 1、一般情況下，當(dāng)冷車起動后都會聞到辛辣的汽油味，就應(yīng)該懷疑燃燒不完全，可能就是三元催化器需要清洗了； 2、綜合油耗明顯上升，應(yīng)考慮清洗； 3、動力明顯不足或加速性能有明顯的減弱，猛催油門，動力改善不明顯，且發(fā)動機(jī)吼聲異常，應(yīng)該考慮清洗或更換三元催化器；三元催化器堵塞可以分為三個階段：第一階段為輕微堵塞階段，此階段化學(xué)絡(luò)合物吸附在催化劑表面上，只表現(xiàn)為尾氣凈化功能降低，尾氣排放超標(biāo)。第二階段為中度堵塞階段，化學(xué)絡(luò)合物已在催化劑表面累積到一定程度，此階段排氣背壓升高，油耗增加、動力下降。第三階段為嚴(yán)重堵塞階段，由于堵塞嚴(yán)重，“三元催化器” 工作溫度升高，在三元催化器前端形成高溫?zé)Y(jié)堵塞，高溫?zé)Y(jié)堵塞又分為兩種：一種為金屬燒結(jié)堵塞，一種為積碳燒結(jié)結(jié)焦堵塞，它是由燃油中是否使用: 回答者：網(wǎng)友

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