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求你了解螺桿式空氣壓縮機潤滑方式嗎？？？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-15

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　　螺桿式壓縮機屬容積式壓縮機，因其具有結構緊湊、造價低、維修費用低、噪音低、氣體輸送沒有波動等特點，應用日趨廣泛。目前已經(jīng)形成了Ingersoll-Rand（英格索蘭），Atlas-Copco（阿特拉斯－科普柯），SULLAIR（壽力），Gardner Denver（丹佛），Quincy（昆西）, Kaeser（凱撒），CompAir（康普艾），Boge（伯格）等世界著名螺桿式壓縮機制造商。　　壓縮機油的選擇與被壓縮氣體介質有很大關系，主要是考慮到部分氣體對壓縮機油的溶解稀釋作用，會造成壓縮機油粘度的下降，因此選擇的特殊性很大。下面我們重點介紹螺桿式壓縮機在壓縮空氣介質方面的工作狀態(tài)、故障分析等與潤滑相關內(nèi)容。　　螺桿式空氣壓縮機的潤滑方式分為有油潤滑和無油潤滑，目前仍然是以有油潤滑方式為主，采用滴油式或噴油式方式，而噴油式是螺桿式壓縮機中應用最廣的一種形式。在這種潤滑方式中空氣和壓縮機油接觸密切，它們的工作狀態(tài)和流程見下圖。螺桿式空氣壓縮機的工作示意圖（摘自伯格壓縮機公司） 1.進氣過濾器 2.多功能進氣控制閥 3.注油管路 4.壓縮機機頭\轉子室 5.油氣預分離器罐 6.精細油氣分離器 7.最小壓力止回閥 8.油冷卻器 9.壓縮空氣冷卻器 10.油過濾器 11.溫控閥 12.清潔口　　上圖示可簡單描述為：空氣壓縮機從外界大氣中吸入空氣，通過濾網(wǎng)進行預過濾進入機箱內(nèi)部再通過進氣過濾器①過濾，進入多功能進氣控制閥②，接著進入轉子室④進行壓縮，轉子由馬達驅動。精確控制一定量的壓縮機油持續(xù)不斷地注入轉子室④，對旋轉的螺桿進行潤滑冷卻，并起到密封作用。壓縮完畢后，含油的空氣被排出機頭，經(jīng)過法蘭連接直接進入油氣分離器⑤、⑥將油與壓縮空氣分離，被分離出來的油在油冷卻器⑧中被冷卻，流經(jīng)油過濾器⑩重新回到注入口。分離后的壓縮空氣通過旋入式精細油氣分離器⑥，過濾掉部分油質，使壓縮空氣中的含油量只有1～3mg/m3，然后經(jīng)過最小壓力止回閥⑦回到空氣冷卻器⑨冷卻，冷卻后的壓縮空氣經(jīng)過一個截止閥進入用氣系統(tǒng)。溫控閥在整個運行過程中控制正常的油溫，保證螺桿式壓縮機在所有的運行階段都以最佳的溫度工作。　　在螺桿式空氣壓縮機的潤滑中，壓縮機油是直接加注到壓縮機吸氣口的空氣中的，潤滑油在高溫高壓下與空氣長期接觸，從上面所述的螺桿式空氣壓縮機的工作狀態(tài)和潤滑油的行程可以看出，在此過程中壓縮機油起到潤滑、冷卻、密封的作用，潤滑部件包括: 回答者：網(wǎng)友

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