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起亞賽拉圖故障碼1128

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-24

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1) 豐田，凌志故障碼： P1128 中文定義：節(jié)氣門執(zhí)行器控制鎖 - 故障英文定義： Throttle Actuator Control Lock - Malfunction 范疇：動(dòng)力總成系統(tǒng)（制造商自定義）背景知識(shí)：在電子節(jié)氣門控制（ETC）系統(tǒng)中，加速踏板位置（APP）傳感器的作用是將油門踏板的位置以電信號(hào)的形式傳遞給節(jié)氣門控制模塊，作為節(jié)氣門執(zhí)行器控制節(jié)氣門閥開度的參考依據(jù)。節(jié)氣門執(zhí)行器是一個(gè)步進(jìn)電機(jī)，它負(fù)責(zé)按照節(jié)氣門控制模塊的指令來控制節(jié)氣門的開度。該故障碼表明電子控制模塊檢測到節(jié)氣門控制馬達(dá)位置被鎖定。故障原因包括節(jié)氣門馬達(dá)故障，節(jié)氣門總成故障或卡住，電子控制模塊（PCM或ECM）故障等。 2) 克萊斯勒，道奇，吉普故障碼： P1128 中文定義：閉環(huán)燃油控制沒有達(dá)到（第1排）英文定義： Closed Loop Fuel Control Not Achieved (Bank 1) 范疇：動(dòng)力總成系統(tǒng)（制造商自定義）背景知識(shí)：閉環(huán)燃油控制是指電子控制單元（ECU）根據(jù)尾氣中氧氣含量的反饋信息，來增加或減少噴油器的打開時(shí)間，從而控制燃油輸送，使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比。正常情況下，冷車啟動(dòng)時(shí)，電子控制模塊會(huì)加濃空燃比，以利于啟動(dòng)。當(dāng)汽車達(dá)到操作溫度時(shí)，便會(huì)進(jìn)入閉環(huán)燃油控制狀態(tài)。 3) 奧迪，大眾故障碼： P1128 中文定義：長期燃油修剪，所有轉(zhuǎn)速/負(fù)載范圍內(nèi) - 系統(tǒng)（混合比）太稀（第1排）英文定義： Long Term Fuel Trim, entire speed/load range - System too Lean (Bank 1) 范疇：動(dòng)力總成系統(tǒng)（制造商自定義）背景知識(shí)：燃油修剪是指電子控制單元（ECU）通過增加或減少噴油器打開時(shí)間的方式來控制燃油輸送，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比（空氣對汽油質(zhì)量比為14.7:1）。空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是指燃油輸送量過小。故障原因包括空氣流量（MAF）傳感器之后的空氣泄漏，PCV系統(tǒng)泄漏，氧傳感器故障，氧傳感器附近排氣泄漏，EGR泄漏，空氣流量（MAF）傳感器故障，燃油濾清器太臟，燃油泵供油不足，燃油壓力調(diào)節(jié)器故障，噴油器阻塞，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器故障，電子控制模塊（PCM或ECM）故障等。 4) 尼桑，英菲尼迪故障碼： P1128 中文定義：節(jié)氣門電機(jī) - 電路短路英文定義： Throttle M: 回答者：網(wǎng)友

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