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斯巴魯H4發(fā)動機可變凸輪軸間隙大嗎？

問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-27
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直列式噴油泵凸輪軸的后端，一般都直接固定著調(diào)速器的飛錘或飛球等轉(zhuǎn)速感應(yīng)元件，凸輪軸軸向間隙增大后，凸輪軸在工作中便前后竄動，這樣將帶動飛錘等感應(yīng)機構(gòu)前后移動直接影響調(diào)速器工作的穩(wěn)定性。 如RAD RFD RSV 801型調(diào)速器，當(dāng)凸輪軸位置改變后，將會使調(diào)速器飛錘機構(gòu)前移，繼而使高低速的行程分配比例改變，破壞調(diào)速器的正常狀態(tài)。相當(dāng)于L值改變引起的影響。其它型號調(diào)速器也同樣各有影響。另外，凸輪軸軸向間隙的增大，也必然存在著軸承徑向間隙的增大，不但會由于凸輪軸工作中的跳動而使供油時間的不穩(wěn)定，同時工作中震動噪音增大，并加速傳動零件及軸承的磨損。所以維修中一定要注意凸輪軸間隙的檢查和調(diào)整。一般凸輪軸軸向間隙要求在0.02－0.05毫米。經(jīng)驗法是在軸承蓋上緊后，以用手能轉(zhuǎn)動凸輪軸，但感覺費力為宜。
回答者：網(wǎng)友
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