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東風天錦貨車起步時發(fā)抖，是為什么？

問 提問者：網(wǎng)友 2020-09-20
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　　起步放離合的過程中離合器半聯(lián)動的時候車輛就會抖動。 　　離合器半聯(lián)動是指離合器不穩(wěn)定聯(lián)接的工作狀態(tài)，即駕駛員踩離合器踏板，使離合器壓板壓力逐步減小，造成主動盤與從動盤之間處于邊轉(zhuǎn)邊滑的狀態(tài)。在場內(nèi)駕駛考試時，駕駛員由于操作不熟練，不能在要求的時間內(nèi)完成必要的動作，常常采用半聯(lián)動來降低車速，以達到延長操作時間的目的。但在場外駕駛考試規(guī)則中是不允許采用半聯(lián)動的。 　　離合器工作原理 　　1、離合器，其實是兩張摩擦片，一張連著發(fā)動機，可稱為靜摩擦片，一張連著彈簧，彈簧的另一頭連著變速器，因為彈簧可以壓縮，所以，可稱為動摩擦片，彈簧的伸縮就由我們左腳踩的離合器踏板來控制，離合器踏板我們平常就簡稱離合器，踩下的時候，彈簧被壓縮，兩張摩擦片分離，發(fā)動機就被分離了，此時的發(fā)動機空著轉(zhuǎn)，當你臨時停車時，就不怕發(fā)動機熄火了。如果你的汽車速度太低，離合器沒踩下，發(fā)動機和車輪的轉(zhuǎn)速成正比（沒變速器的話，它們的轉(zhuǎn)速就一樣了），車輪的轉(zhuǎn)速低了，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速也跟著降低，當發(fā)動機的轉(zhuǎn)速低于最低轉(zhuǎn)速時，發(fā)動機就停止轉(zhuǎn)動了。 　　2、一般來說，離合器是在車輛起步和換擋的時候發(fā)揮作用，此時變速箱的一軸和二軸之間存在轉(zhuǎn)速差，必須將發(fā)動機的動力與一軸切斷以后，同步器才能很好的將一軸的轉(zhuǎn)速保持與二軸同步，擋位掛進以后，再通過離合器將一軸與發(fā)動機動力結(jié)合，使動力繼續(xù)得以傳輸。 　　3、在離合器中，還有一個不可或缺的緩沖裝置，它由兩個類似于飛輪的圓盤對在一起，在圓盤上打有矩形凹槽，在凹槽內(nèi)布置彈簧，在遇到激烈的沖擊時，兩個圓盤之間的彈簧相互發(fā)生彈性作用，緩沖外界刺激。有效的保護了發(fā)動機和離合器。在離合器的各個配件中，壓盤彈簧的強度，摩擦片的摩擦系數(shù)，離合器直徑，摩擦片位置以及離合器數(shù)目是決定離合器性能的關(guān)鍵因素，彈簧的剛度越大，摩擦片的摩擦系數(shù)越高，離合器的直徑越大，離合器性能也就越好。 　　二、起步半聯(lián)動 　　汽車在起步時需要有一定的半聯(lián)動時間，以保證起步的平順。 　　汽車在起步的時候，變速箱的二軸是靜止的，當我們掛一擋以前，需要踩下離合器，此時變速箱的一軸與動力分開，通過同步器掛上一擋以后，一軸也同樣變?yōu)殪o止。動力從飛輪出來是有一定轉(zhuǎn)速的，此時與一軸存在巨大的轉(zhuǎn)速差，這也就是為何起步時對于半聯(lián)動的要求要比換擋時高得多的主要原因，離合器的前后部件一個靜止一個運動。這樣的轉(zhuǎn)速差必須由半聯(lián)動來消化，也就是動力開始的時候部分傳遞給一軸，使車輛能以較平穩(wěn)的姿態(tài)
回答者：網(wǎng)友
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東風天錦起步抖點火器，建議檢查該車子是否存在發(fā)動機缺缸，車子發(fā)動機缺缸多會導(dǎo)致車子起步抖，再就是發(fā)動機積碳過多。
回答者：網(wǎng)友
東風天錦車子出現(xiàn)起步抖的問題，建議檢查該車子是否存在發(fā)動機缺缸問題，一般車子發(fā)動機缺缸有可能導(dǎo)致車子起步抖的。
回答者：網(wǎng)友
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