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三菱勁炫是哪國的品牌
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提問者:網(wǎng)友
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2018-07-22
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三菱勁炫是日本三菱自動車出品的。 三菱勁炫的造型延續(xù)了三菱目前家族式的設(shè)計風(fēng)格,鯊魚式的前臉顯得相當(dāng)激進(jìn),進(jìn)氣格柵上的金屬鍍鉻飾條則增加了這種氣勢。不過相比CX概念車,三菱勁炫還是收斂了許多,不過相比其他同類型的CrossOver車型卻并不會顯得落伍。 型歷史編輯 ASX勁炫是由三菱汽車生產(chǎn)的一款城市SUV(也可以看作是Cross車型),其在日本市場被稱為“RVR”,而在中國和歐洲地區(qū)的名稱則是“ASX”。 第一代:三菱RVR于1991年發(fā)布,1997年進(jìn)行了改款,2002年正式停產(chǎn)。 第二代:三菱ASX勁炫進(jìn)口,屬于三菱RVR的銷售,其日本版于去年第四季度發(fā)布,2010年初上市銷售;而歐洲版則于2010年3月的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布;隨后在2010年4月份的北京車展上,ASX進(jìn)行了中國首發(fā),并定名為“ASX勁炫”。時隔半年,ASX勁炫終于正式在中國上市銷售,基本上可以看作是全球同步。 歐藍(lán)德EX·勁界(OUTLANDER EX)同平臺的進(jìn)口城市SUV 數(shù)據(jù) ASX勁炫與OUTLANDER EX勁界2.0L車型同平臺,其軸距同為2670mm,不過其長4295×寬1770×高1625mm的車身尺寸比OUTLANDER EX要小一些,所以ASX勁炫也被人稱作小號兒歐藍(lán)德。 配置 進(jìn)口到中國銷售的ASX勁炫搭載了2.0L MIVECDOHC24 VALVE發(fā)動機(jī)(4B11型發(fā)動機(jī)),它的最大功率為110kW(150馬力)/6000rpm,峰值扭矩被為197N·m/4200rpm。無論是兩驅(qū)車型還是四驅(qū)車型,均配備了可以模擬6個擋位的CVT
變速箱
。 ASX勁炫四驅(qū)車型所采用的四驅(qū)系統(tǒng)與OUTLANDER EX2.0L車型完全相同,屬于電控適時四驅(qū)。 結(jié)構(gòu) 從結(jié)構(gòu)上講是電控多片
離合器
式的中央
差速器
,前后橋均為開放式差速器,并且沒有鎖止機(jī)構(gòu),四輪也都沒有電子剎車輔助。 小賣點 ASX勁炫的前翼子板質(zhì)地是樹脂。由于翼子板采用富有彈性的樹脂材料,其在被按壓時會有明顯的凹陷,但是當(dāng)壓力消失后,凹陷部位會馬上反彈復(fù)原,降低因為輕微碰撞而引起部件損壞的風(fēng)險。不過該部位樹脂材料所能承受的最大壓力,以及漆面的強(qiáng)度,廠家并沒有進(jìn)行說明。 ?
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