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寶馬X32.5豪華型和奔馳GLK300，哪個(gè)好？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-02-01

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　　哈哈Q4～～真逗，有Q7-3？　　個(gè)人比較喜歡GLK，X3看上去比較小氣。。。具體的也說(shuō)不上，給你找篇文章慢慢吧。　　奔馳的GLK帶著艷麗開(kāi)始向?qū)汃RX3發(fā)起了攻擊。商務(wù)車專家奔馳這次精心研制的緊湊型SUV擊中寶馬要害，彰顯奔馳的本質(zhì)?！　LK的外觀更閃耀　　在想象中，作為緊湊型SUV，總是如清道夫一般，帶著冒險(xiǎn)的夢(mèng)想，自由的穿梭在山丘中。奔馳這次的作品嚴(yán)格的符合了這樣的夢(mèng)想。GLK是一臺(tái)這樣的車，它適合從駱駝隊(duì)到州立歌劇院的各種場(chǎng)合。從GL到GLK多了什么，大量的鍍鉻前柵，突出的奔馳標(biāo)志，現(xiàn)代的肌肉線條。毫無(wú)疑問(wèn)，GLK比X3更加的炫目。在設(shè)計(jì)方面奔馳終于如愿以償?shù)某^(guò)了寶馬。GLK屬于纖細(xì)的，但是又擁有一個(gè)寬大的尾部。巨大的尾燈和分布左右的一對(duì)矩形排氣管使得尾部看上去更有攻擊性?！　LK更能體現(xiàn)出K（德語(yǔ)緊湊）的意義。首先GLK的轉(zhuǎn)彎半徑比X3少半米，其次內(nèi)部空間大于寶馬，雖然GLK的車身比X3短了4厘米，但是空間感比X3強(qiáng)了不少。奔馳的前后排座位的空間給人留下了深刻的印象，胳膊，腿部和頭部都能有寬裕的空間。大而舒適的座椅以及抬高的方向盤創(chuàng)造了很好的駕駛感覺(jué)。無(wú)論大件還是小件，在GLK里面總能找到它適合的位置。不要忘了一輛成功SUV的元素之一：“適合購(gòu)物的女人們?！薄　≡谏宪嚨哪且豢?，人們很容易判斷他是一輛屬于奔馳的車。操作桿，換檔桿，儀表盤，駕駛艙沿襲了C及車的性格，不過(guò)為了承托SUV的氣勢(shì)，還特地加上了一些鍍鉻得裝飾。不足的是車門顯得有些小。其他的一些小毛病還有空調(diào)按鈕有點(diǎn)低，操作的時(shí)候可能會(huì)影響開(kāi)車的視線。在行李箱的空間方面，兩輛車都差不多。不同的是GLK的儲(chǔ)物空間有兩層，底層更加適合沖鋒舟，折疊自行車或者其他大物價(jià)的擺放。GLK的儲(chǔ)物空間為1550升。GLK的后備箱離地間距比X3高了5公分，裝重物的時(shí)候需要比X3稍微累點(diǎn)。材料的質(zhì)地和質(zhì)量?jī)奢v車都說(shuō)得過(guò)去。其他方面這兩兄弟都處于一個(gè)很高的質(zhì)量。　　GLK動(dòng)力也不弱　　寶馬拿什么武器來(lái)應(yīng)戰(zhàn)呢？再造一輛運(yùn)動(dòng)型的SUV？這太困難了。那么如果把X3加上寶馬的高效動(dòng)力應(yīng)該可以和GLK一比了吧。GLK是一輛各方面很平衡的汽車。良好的避震是的它在穿越顛簸路面時(shí)比寶馬僵硬的避震更舒適。在GLK上還有另外一種舒適感覺(jué)。無(wú)論是路面的大裂縫，凸起，或者是波紋路面，我們19寸輪轂的測(cè)試車都能很好的抵消掉，使得我們?cè)谲噧?nèi)感受不到巨大的顛簸。整車標(biāo)配的17寸輪轂在減震方面也十分的出色。所以這次奔馳的GLK可以適合任何路面。GLK320CDI擁有轉(zhuǎn)向助力電磁閥，即使是在緊急的情況下，駕駛員還可以有條不紊的操作。傳說(shuō)中的7速的自動(dòng)變速箱也在GLK身上出現(xiàn)。　　對(duì)于那些拿不定時(shí)間換檔和保守的駕駛者來(lái)說(shuō)，最高扭矩為540牛米/1600轉(zhuǎn)的設(shè)計(jì)加上V6發(fā)動(dòng)機(jī)讓駕駛著隨時(shí)隨地能感覺(jué)到強(qiáng)勁的動(dòng)力。0-100km的時(shí)間是7.8秒，在高速公路上我們跑出了高于廠方標(biāo)注的最高時(shí)速，達(dá)到了230公里。: 回答者：網(wǎng)友

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