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雷克薩斯SUV最好的型號(hào)是什么

雷克薩斯SUV最好的型號(hào)是什么最好詳細(xì)點(diǎn): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-11

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雷克薩斯LX570簡(jiǎn)介今天，雷克薩斯帶來(lái)豪華SUV的全新尺度—LX570。無(wú)論是在長(zhǎng)五米、高兩米的車體內(nèi)僅設(shè)定八席的豪闊空間，或ActiveHeightControl主動(dòng)懸架高度控制系統(tǒng)的操控感，抑或中控臺(tái)面板、變速桿，竟均由稀有Bubinga實(shí)木裝飾而成的尊崇細(xì)節(jié)，更有符合歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)......凡此種種對(duì)豪華SUV尺度的重新創(chuàng)立，只為可與您相匹配。[編輯本段]具體介紹作為L(zhǎng)X系列的第三代產(chǎn)品，LX570較LX470在性能、科技含量、舒適性和安全性方面都有所提升，其越野和行使性能都到達(dá)了一個(gè)新的高度。LX570搭載了一臺(tái)5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到381馬力，比LX470多出110馬力之多，最大扭矩也超過(guò)了550N·m。新車采用一臺(tái)6擋順序變速器，在電子系統(tǒng)的輔助下，LX570的拖曳能力達(dá)到了3800公斤以上。新車輪轂尺寸為20英寸，加上重新設(shè)計(jì)的懸掛系統(tǒng)，這讓LX570龐大的車身可以進(jìn)行迅速而精確的高度調(diào)節(jié)。再配合四輪的液壓系統(tǒng)和交叉連接系統(tǒng)，新車的每一個(gè)車輪都能依照對(duì)角線上的車輪的變化而進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。LX570采用了一套名為上坡控制CrawlControl的系統(tǒng)，它能在最惡劣的路面下維持車輛的低速運(yùn)轉(zhuǎn)，并且同時(shí)通過(guò)一套虛擬限滑差速鎖來(lái)減少輪胎空轉(zhuǎn)。這樣司機(jī)就可以專注于方向盤的操作。此外，全地形ABS系統(tǒng)也能減少如泥地、沙地等低附著力地面的制動(dòng)距離，從而提高了車輛的安全性。安全性能方面，LX570裝有10個(gè)安全氣囊以及主動(dòng)式前座頭枕。以及同級(jí)別領(lǐng)先的預(yù)碰撞Pre-Collision安全系統(tǒng)。LX570將于2008年年初開始銷售，其詳細(xì)信息我們將繼續(xù)關(guān)注。[編輯本段]技術(shù)參數(shù)價(jià)格(人民幣)1,593,000型號(hào)3UR-FE類型V型8缸頂置雙凸輪軸32氣門帶雙VVT-i排氣量(毫升)5,663內(nèi)徑/沖程(毫米)94.0/102.0壓縮比10.2:1最大功率(千瓦/每分鐘轉(zhuǎn)數(shù))270/5,600最大扭矩(牛米/每分鐘轉(zhuǎn)數(shù))530/3,200最高時(shí)速(公里/小時(shí))220/210(不帶OBD)0到100公里/小時(shí)加速時(shí)間(秒)7.8推薦燃油等級(jí)91號(hào)或以上驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)全時(shí)四驅(qū)帶TorsenLSD變速系統(tǒng)6速電子控制自動(dòng)變速系統(tǒng)懸架系統(tǒng)/前懸架獨(dú)立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿懸架系統(tǒng)/后懸架4連桿機(jī)構(gòu)式懸架帶橫向穩(wěn)定桿懸架系統(tǒng)/減震器及高度控制四輪主動(dòng)懸架高度控制(AHC)及適應(yīng)式可調(diào)懸架系統(tǒng)(AVS)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓助力,帶可: 回答者：網(wǎng)友

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