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尚酷.福克斯ST.飛思.奔馳A200?這幾個哪個好點

提問者:網(wǎng)友 2018-07-18
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除了Veloster其它都開過且自己就有臺Focus ST的路過。。 Scirocco,放在這里對比的話怎么都得是2.0TSI的吧。考慮到和Focus ST都是2.0T,可以放到一起對比,畢竟這兩臺車都很熟,F(xiàn)ocus ST是自己的,同事有一臺Scirocco 2.0,常開。 外觀方面Scirocco占優(yōu),只說一個故事,我的FST還是最騷包的橙版,某次一堆認識不認識的同事扎堆出去擼串我們倆都出車,本來都是性能小怪獸而且當時Scirocco還沒改裝,結(jié)果一大堆妹子都直接圍到了Scirocco旁邊。。畢竟作為VW審美疲勞當中為數(shù)不多能夠讓人Wow的車,它的吸引力還是很大。FST,在一般人眼中就是臺??怂孤铩?。 不過空間和實用性方面,F(xiàn)ST就占優(yōu)勢了,畢竟里頭FST就是一臺普通的Focus,A級里面它不算最大,但是空間肯定是足夠用了,而Scirocco是三門設(shè)計,后排上下車就比較狼狽了。 不過重點不在這里,性能車需要重點考量的是駕控,這個就沒什么好糾結(jié)了,我是更喜歡FST,Scirocco車主也是對著ST流口水(他買Scirocco的時候FST還沒上市),手動極為誘人,250PS+345Nm的數(shù)字直逼6代Golf R,原廠的底盤設(shè)定就已經(jīng)非常熱血,他后來上了一套B12才在彎道操控占上優(yōu)勢。不過車身剛性和前后頂吧的設(shè)定也顯然是FST更高,在彎道當中它甚至?xí)霈F(xiàn)黑科技一般的轉(zhuǎn)向過度,開過的前驅(qū)車里車尾活潑的程度僅次于Fiesta ST。 Scirocco就中規(guī)中矩了,安定性很高,過彎也是規(guī)規(guī)矩矩該轉(zhuǎn)向不足就轉(zhuǎn)向不足,不過和所有的VW性能車一樣可預(yù)見、可修正。DSG傻快傻快,踩著油門別動就能一直加速,缺了MT切檔的快感,而且原廠的底盤設(shè)定太高爾夫了,不換懸架的話離FST的操控犀利程度差得遠。而且FST里還有個毒物就是它的Recaro坐椅,支撐感極為一流,比Scirocco的椅子好太多。至于跑長途,Scirocco不知道,但是FST的坐椅跑長途并不擅長,容易背酸。 不過Ford的車是著了名的糙,倒不是說它質(zhì)量不好,開到現(xiàn)在一年多沒啥機械故障,但是那鈑金接縫、內(nèi)飾面板接縫都很寬很寬很寬,甚至雨傘放在車門里傘骨都能卡到門板的接縫里,尾門的門縫里塞一臺手機也是沒有問題的,車門的密封條開膠耷拉出來也別當回事,基本上每個開FST都見過這個。Scirocco的觀感就精致很多。 Veloster和A200都是1.6T組別,不過不同的是A20
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