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化油器普桑燒機(jī)油開(kāi)不走了怎樣辦?必須大修？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-09

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2002年的時(shí)候化油器車就停止銷售了的?；推鞯能嚞F(xiàn)在都不能上路了，排放都不符合標(biāo)準(zhǔn)了，需要報(bào)廢了的。怎么過(guò)年檢?。?如果就是燒機(jī)油問(wèn)題，造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因分為兩種： 1.正常磨損，也就是車輛在行駛一定公里數(shù)以后的正?，F(xiàn)象。 2.非正常磨損：造成非正常磨損的原因有產(chǎn)品質(zhì)量和使用不當(dāng)造成的早期磨損。造成發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損的原因有：使用不合格的機(jī)油、超期不更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。冷車大油門起動(dòng)、長(zhǎng)時(shí)間缺少機(jī)油下運(yùn)轉(zhuǎn)、長(zhǎng)時(shí)間高溫狀態(tài)下運(yùn)行。長(zhǎng)期超負(fù)荷高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速每分鐘超過(guò)四千轉(zhuǎn))。長(zhǎng)期在空氣質(zhì)量(灰塵含量超標(biāo))不好和到期不更換空氣慮清器的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)油泵油泵力不足、油壓過(guò)低、機(jī)油道堵塞等等，都會(huì)讓您的發(fā)動(dòng)機(jī)減少使用壽命造成早期磨損。造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的部件1。汽缸套、活塞的磨損會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的間隙變大而造成部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。2.活塞環(huán)的磨損、活塞環(huán)彈性減弱或斷、活塞環(huán)走對(duì)口(幾個(gè)活塞環(huán)口成一條直線)造成密封不嚴(yán)而使部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。 3.氣門油封老化破損也會(huì)讓部分機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒，特別是進(jìn)氣門油封老化破損更易讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。 4.發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣管(機(jī)油室通發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管)堵塞造成機(jī)油室壓力過(guò)高而造成部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。 5.氣缸墊油道與氣缸對(duì)沖也會(huì)使部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。解決方法：燒機(jī)油不是絕癥，是有辦法解決的，并非一定要大修發(fā)動(dòng)機(jī)。大修對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損傷不言而喻，很多車主大修后燒機(jī)油仍會(huì)復(fù)發(fā)。使用“不含任何固體成分”的德國(guó)原瓶進(jìn)口的瑪?shù)偃芨咝C(jī)油添加劑（瑪?shù)費(fèi)）、燃油添加劑(瑪?shù)貰E)及密封添加劑(瑪?shù)貲S)，即可徹底解決燒機(jī)油問(wèn)題，不但不用大修，而且發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、噪音、油耗、啟動(dòng)性能都有顯著改善，一次性解決，無(wú)任何依賴性，不需要長(zhǎng)期添加。解決燒機(jī)油，就必須解決燃燒室和活塞環(huán)積碳，缸壁與活塞間的磨損以及曲軸油封、氣門油封老化的問(wèn)題；德國(guó)瑪?shù)偬砑觿?，其含有的高效清潔劑、抗磨修?fù)劑、抗氧化劑、防腐蝕劑等能與機(jī)油中的有效成分組成強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，有效清潔活塞環(huán)上的積碳，滲透修復(fù)缸壁與活塞磨損，形成新的有機(jī)金屬層，并補(bǔ)充曲軸油封等丟失的塑化劑，恢復(fù)油封原有彈性與密封性；另外，瑪?shù)偃加吞砑觿?，則可有效消除燃燒室等部位積碳，保持燃油系統(tǒng)清潔，解決燒機(jī)油的根子問(wèn)題。: 回答者：網(wǎng)友

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