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汽車(chē)電子控制防抱死制動(dòng)系統(tǒng)由什么組成

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-26

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汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，按制動(dòng)力傳媒分，常見(jiàn)兩大類(lèi)：制動(dòng)力傳遞媒介是油或是氣，也就是習(xí)慣上說(shuō)的油剎和氣剎，小型車(chē)油剎較多，大型車(chē)氣剎較多。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）由四大部分構(gòu)成：輪速、車(chē)速傳感器；電磁閥（氣閥、油閥）；制動(dòng)總泵（氣泵），制動(dòng)主缸（助力油液），分制動(dòng)氣室（制動(dòng)分缸）；電子控制模塊（ECU）控制器。 1、輪速、車(chē)速傳感器防抱死制動(dòng)系統(tǒng)需通過(guò)某種途徑來(lái)了解車(chē)輪將何時(shí)抱死。安裝在每個(gè)車(chē)輪上的輪速傳感器可以提供此信息。車(chē)速傳感器常用多普勒測(cè)速雷達(dá)提供車(chē)速信息。 2、電磁閥（氣閥、油閥）由防抱死制動(dòng)系統(tǒng)控制的各個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)管路中都有多個(gè)電磁閥。對(duì)于該制動(dòng)系統(tǒng)電磁閥而言，電磁閥可處于三個(gè)位置：在位置（1），電磁閥處于打開(kāi)狀態(tài)；來(lái)自制動(dòng)總泵（制動(dòng)主缸）的制動(dòng)壓力直接傳遞到分制動(dòng)氣室（制動(dòng)分缸）。在位置（2），電磁閥阻斷管路，將制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)總泵（制動(dòng)主缸）與分制動(dòng)氣室（制動(dòng)分缸）隔離；如果駕駛員用力踩下制動(dòng)踏板，這將防止壓力繼續(xù)升高。在位置（3），電磁閥釋放分制動(dòng)氣室（制動(dòng)分缸）的部分壓力。 3、制動(dòng)總泵（氣泵），制動(dòng)主缸（助力油液），分制動(dòng)氣室（制動(dòng)分缸）制動(dòng)總泵（氣泵），制動(dòng)主缸（助力油液），通過(guò)媒介（氣或油）能提供制動(dòng)力；分制動(dòng)氣室（制動(dòng)分缸），能執(zhí)行將制動(dòng)力施加到車(chē)輪上，使車(chē)輪趨于停止或停止轉(zhuǎn)動(dòng)。 4、電子控制模塊（ECU）控制器目前常見(jiàn)的是由微控制器為CPU + 程序軟件組成的系統(tǒng)，主要是將獲得的數(shù)字信息計(jì)算分析判斷，并發(fā)出指令使伺服電磁閥相應(yīng)動(dòng)作。: 回答者：網(wǎng)友

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