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朗逸1.4TSI品軒版有擾流板嗎?和1.4TSI運動版的外形有啥區(qū)別?
是否1.4TSI系列的都帶有擾流板,如果沒有,是否可以選配?是否1.4TSI的其他車型外觀與1.6 、 2.0 車系一樣,只有1.4TSI運動版的外形有所改觀?
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-10-18
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此次上海車展,大眾的新高爾夫一直備受關注。人們都將目光投向高爾夫的1.4TSI發(fā)動機以及它配備的7速DSG雙
離合器
變速器。大眾一下子將最新的技術輸入到國產(chǎn)車型上,而此時,上海大眾朗逸也悄然使用了TSI+DSG的動力組合方式,亮相本屆上海車展,也帶給消費者不小的驚喜?! ±室?.4TSI與朗逸其他車型有何不同? 外觀:運動化的設計風格猶如高爾夫GTI 自動去年6月上海大眾朗逸車型上市以來,一直保持著不錯的銷售勢頭。雖然此次亮相車展的朗逸1.4TSI車型,是在原朗逸基礎上增加了一款動力配置,但該車型的出現(xiàn)仍然帶給人不小的驚喜?! SI與DSG的動力組合,被大眾譽為完美的動力組合。在大眾幾款主力車型上,都將逐步采用如此的動力組合,朗逸自然也是其中之一?! 〕宋膊縏SI的標志,表明了朗逸1.4TSI的身份,在外觀上,1.4TSI車型也在細節(jié)上稍作了些許修改,使得在1.4TSI發(fā)動機的性能幫助下,展現(xiàn)了運動化得魅力?! ±室?.4TSI前進氣格柵采用如同高爾夫GTI的蜂窩狀格柵造型,同時在格柵的上角也鑲入了TSI的標志。熏黑的前大燈,以及尾部增加的小尾翼,似乎都在暗示朗逸1.4TSI車型不凡的動力表現(xiàn)。內飾:黑紅的內飾配色更能調動車主激情?! 蕊椗渖策x取了更容易調動起駕駛者激情的紅黑搭配,而不是傳統(tǒng)溫馨的米色內飾。相對而言,朗逸1.4TSI車型將是朗逸產(chǎn)品系列中配置較高的車型,因此在車門內飾等部位均采用了更顯高檔的真皮材料。同時為了與整車運動風格相一致,內飾也采用了仿金屬的亮銀鐵條與黑紅內飾風格相搭配?! ±室?.4TSI車型
儀表盤
并沒有使用大眾慣用的藍色背景光的儀表,而是采用了猶如奧迪的白色背景光儀表,顯示更加清晰。配合鍍鉻亮條,儀表盤造型也更上檔次。車窗控制按鈕也增加了鍍鉻的亮邊,更加提升了朗逸1.4TSI車型的檔次。 朗逸底盤結構由于是從寶來的PQ34平臺加長而來,因此在內部空間上比起寶來有著比較大的改善,這也是朗逸車型贏得市場認可的一個重要因素。TSI+DSG的組合是最大賣點?! 恿Ψ矫?,該車搭載了大眾1.4L直列四缸渦輪增壓直噴發(fā)動機,該發(fā)動機是大眾EA111系列發(fā)動機,這款發(fā)動機的最大功率為具備達到96kW(130馬力)/5000rpm,最高扭矩為220N?m,配合7速DSG雙離合變速器。朗逸1.4 TSI還配備了ESP電子穩(wěn)定程序。 “TSI+DSG”這一動力總成系統(tǒng),使得朗逸在保證高效動力和換擋平順性的同時,車輛的油耗和排放皆可降低20%以上,在同級車型中處于絕對的領先地位?! ?.4TSI渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機,完美體現(xiàn)了大眾汽車發(fā)動機“高動力輸出、低燃油消耗”的技術發(fā)展方向。TSI是TurboFSI 的縮寫,Turbo即指渦輪增壓技術,它能使發(fā)動機充氣效率提高;FSI即燃油缸內直噴技術,不同于傳統(tǒng)多點噴射發(fā)動機采用進氣歧管噴射技術,F(xiàn)SI令燃油經(jīng)過精確計算、直接噴入燃燒室與空氣混合燃燒。缸內直噴結合渦輪增壓技術,能夠在同等排量下實現(xiàn)發(fā)動機動力性顯著提高、輸出更高的功率和扭矩、同時與相同排量的自然吸氣發(fā)動機相比,還能節(jié)約10%左右的燃油。 DSG“雙離合自動”變速器巧妙地將手動變速器的靈活性、經(jīng)濟性與傳統(tǒng)自動變速器的方便性、舒適性結合在一起。其原理是一個由兩組離合器片集合而成的雙離合器裝置,在整個換擋過程中,當一組齒輪在輸出動力時,另一組齒輪已經(jīng)待命,所以DSG總是保持有一組齒輪在輸出動力,不會出現(xiàn)動力傳遞的間斷?! ⊥ㄟ^使用TSI+DSG的動力組合,使得朗逸1.4TSI車型表現(xiàn)出了更強的性能,對于家用車來說,不僅提供了良好的經(jīng)濟型,更確保了充足的動力輸出?! 】偨Y: 朗逸1.4TSI的亮相的確給喜歡朗逸車型的消費者帶來了不小的驚喜,自從朗逸車型上市以來,不俗的市場表現(xiàn)也給朗逸1.4TSI車型帶來更好的市場前景。而相對親民的價格也將成為朗逸1.4TSI車型的賣點之一。(責任編輯:白璐)
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