下載手機汽配人

道奇蝰蛇

GTS和STR是什么關(guān)系,哪個更好,更快?
提問者:網(wǎng)友 2018-07-17
最佳回答
  道奇蝰蛇GTS450馬力  ?。―odgeViper)GTS   外形:道奇蝰蛇太夸張。這一點無論從它的名字上還是從它的外形上都能反映出來。它的標志就是一個直立的蛇頭,對著你(它的獵物)怒目而視。而它的大燈與標志上的蛇眼一樣,也在怒目而視地瞪著什么東西。它的車身又寬又矮,輪胎也是又寬又矮,讓人可以在啟動之前去盡情想象它的力量與速度。   發(fā)動機:然而,這些都不及蝰蛇的發(fā)動機來得夸張:盡管它體重只有1535公斤,但它的發(fā)動機卻是有8.0升排量的V10。不但3.6升的911在它面前只能當個小弟弟,就連5.7升的魔鬼和5.5升的法拉利也得俯首稱臣。在3700轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速上,道奇V10能擠出664牛頓·米的扭矩,足夠載重貨車用的。它450馬力的功率在眾怪獸中只能排行老三,但扭矩卻是獨一無二的。美國人喜歡大扭矩汽車,這輛美國產(chǎn)跑車是最好的證明。   提速:要想體驗一下蝰蛇巨大的扭矩,最好看一下它是如何起步的。蝰蛇與保時捷不同,它在起步時不用加太大的油門。如果像在911上那樣在4000轉(zhuǎn)/分上起步,有一點是十分肯定的:你能聞到昂貴的米其林335/35輪胎與路面摩擦燒焦的味道。如果你的右腳不松開油門,后輪會很快抓住路面,然后慣性力把你的身體緊緊地壓到座椅靠背上。只需再加一檔,你就已經(jīng)達到130公里/小時的速度了。盡管發(fā)動機很夸張,蝰蛇的0-97公里/小時最快也得4.4秒。雖然與保時捷911的3.9秒相比僅落后0.5秒,連轉(zhuǎn)一下眼珠子都來不及,但對于跑車愛好者來說,這是一個遺憾,也是對8.0發(fā)動機的諷刺。   內(nèi)飾:對夸張的車身的諷刺來自于狹小的車廂,這要拉開車門才能體驗到。要想坐到駕駛座上,說鉆進去還不夠,得說擠進去才恰如其分。座椅很硬,方向盤緊頂在肚皮上。如果司機的腳太大,開車時應(yīng)格外注意,因為油門和剎車踏板靠得太近,不小心會一下把它們都踩下去。   剎車:對輕質(zhì)車身的諷刺是它的剎車距離。蝰蛇GTS的四個腳都有巨大的通風式剎車盤,但沒有ABS,這一疏忽使四頭怪獸中身體最輕的蝰蛇在出現(xiàn)險情時最難停下。蝰蛇的極速可以達到298公里/小時,但考慮到它的剎車,還是不要讓它盡情發(fā)揮為妙。   剎車方面的缺陷是蝰蛇最大的毛病,另外就是車身在急彎中會有輕微的側(cè)傾,雖不嚴重但在高速時相當危險。除此之外,蝰蛇沒有太多可挑剔的,真像一頭無所畏懼的野獸。   價格:蝰蛇的價格是最低的:6.6萬美元,大約是911的三分之二,還不到蘭博基尼和法拉
回答者:網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
在移動端查看: 道奇蝰蛇
搜索問答
還沒有汽配人賬號?立即注冊

我要提問

汽配限時折扣

本頁是網(wǎng)友提供的關(guān)于“道奇蝰蛇”的解答,僅供您參考,汽配人網(wǎng)不保證該解答的準確性。