下載手機汽配人

別克陸尊冷卻液溫度傳感器電路高電壓是什么問題?

提問者:網友 2018-08-25
最佳回答
隨著傳感器電阻值的減小, ECM 檢測到的發(fā)動機冷卻液溫度傳感器信號電路的電壓也降低。如果ECM 檢測到發(fā)動機冷卻液溫度信號電壓過高(表明溫度過低),則設置DTC P0118。 P0118 1. 接通點火開關,但不起動發(fā)動機。 2. 斷開發(fā)動機冷卻液溫度傳感器。 3. 用數字式萬用表測量發(fā)動機冷卻液溫度傳感器信號電路與可靠接地之間的電壓,看是否在4.9-5.2 伏的合理范圍內。 - 如果電壓低于4.9 伏,測試發(fā)動機冷卻液溫度傳感器信號電路是否電阻過高或開路。 - 如果電壓高于5.2 伏,測試發(fā)動機冷卻液溫度傳感器的信號電路是否或對電壓短路。 - 如果發(fā)動機冷卻液溫度傳感器信號電路測試結果正常,而電壓仍然不在合理范圍內,則更換發(fā)動機控制模塊。 4. 關閉點火開關和所有電氣附件。等待足夠長的時間,讓所有控制模塊斷電,然后再進行電阻測量。 5. 測量發(fā)動機冷卻液溫度傳感器的低參考電壓電路與可靠接地之間的電阻,看是否為低于5 歐的合理值。 - 如果電阻高于5 歐,則測試該低參考電壓電路是否電阻過高、開路,或者發(fā)動機控制模塊是否有故障。 6. 接通點火開關,但不起動發(fā)動機。 7. 將一根帶3 安培保險絲的跨接線連接在發(fā)動機冷卻液溫度傳感器的信號電路和低參考電壓電路之間,然后再斷開此跨接線,在連接和斷開時觀察發(fā)動機冷卻液溫度傳感器參數。此操作應導致發(fā)動機冷卻液溫度傳感器參數在溫度范圍的上下限之間?? 37°C (??35°F) 至139°C (282°F) 變化。 - 如果發(fā)動機冷卻液溫度傳感器參數沒有出現這樣的變化,則更換發(fā)動機控制模塊。 - 如果發(fā)動機冷卻液溫度傳感器參數出現這樣的變化,則測試發(fā)動機冷卻液溫度傳感器信號電路是否對其它5 伏參考電壓電路短路。 - 如果發(fā)動機冷卻液溫度傳感器信號電路沒有對其它5 伏參考電壓電路短路,則更換發(fā)動機冷卻液溫度傳感器。
回答者:網友
產品精選
搜索問答
還沒有汽配人賬號?立即注冊

我要提問

汽配限時折扣

本頁是網友提供的關于“別克陸尊冷卻液溫度傳感器電路高電壓是什么問題?”的解答,僅供您參考,汽配人網不保證該解答的準確性。