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奇瑞S18電動(dòng)汽車

左撇子車身大哥您好：在市區(qū)里正常上下班等工作生活使用下，S18的電池陣列的使用壽命期限大致為幾年？如果到達(dá)年限后需要購(gòu)置或更換新的電池，費(fèi)用大致應(yīng)該是多少錢(qián)左右？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-05

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奇瑞S18純電動(dòng)汽車下線，為什么要配備高性能磷酸鐵鋰電池？配備的40Ah高性能磷酸鐵鋰電池使用成本的如何？　　　2月16日，奇瑞首臺(tái)自主研發(fā)的純電動(dòng)汽車S18順利下線，該電動(dòng)車配備了40Ah高性能磷酸鐵鋰電池，能支持裝配了336V40Kw大功率電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的S18以最高120Km／h的速度行駛，充一次電能連續(xù)行駛120Km－150Km，真正實(shí)現(xiàn)零排放、零污染，由此可見(jiàn)，真正的電動(dòng)汽車時(shí)代已經(jīng)拉開(kāi)了序幕?！　　　　　∧敲?，為什么真正的電動(dòng)汽車要選用高性能磷酸鐵鋰電池呢？這主要是由于磷酸鐵鋰電池具有可靠的安全性，循環(huán)壽命超長(zhǎng)，充放電平臺(tái)穩(wěn)定的優(yōu)越性能?！　　　　　。?）使用安全，磷酸鐵鋰完全解決了鈷酸鋰和錳酸鋰的安全隱患問(wèn)題，磷酸鐵鋰電池是目前全球唯一絕對(duì)安全的鋰離子電池，在高溫下的穩(wěn)定性可達(dá)350－500°C，　保證了電池內(nèi)在的高安全性；不會(huì)因過(guò)充、溫度過(guò)高、短路、撞擊而產(chǎn)生爆炸或燃燒（按照IEC標(biāo)準(zhǔn)中鋰離子電池的同樣測(cè)試條件進(jìn)行測(cè)試）?！　　　　　。?）該電池壽命超長(zhǎng)，循環(huán)使用次數(shù)高，單顆電芯在室溫下，充放電循環(huán)可以達(dá)到1500　次以上，容量保持率80?。ヒ陨?，大約是鉛酸電池壽命到7－8倍，鎳氫電池的3－4倍，是鈷酸鋰電池3以上倍，是錳酸鋰電池倍左右，電池在充電到4．1V、放電到2．0V下循環(huán)，其循環(huán)性能幾乎不受影響。以S18舉例，如若一哥們駕駛S18每天平均行駛60km，可以每?jī)商斐湟淮坞?，一塊電池的使用壽命是2＊1500／365＝8年，估計(jì)這個(gè)時(shí)候電動(dòng)車也該到強(qiáng)制報(bào)廢了（不知國(guó)家對(duì)電動(dòng)汽車的報(bào)廢期限是否也是10年左右）。　　　　　?。?）該電池不含任何重金屬與稀有金屬（鎳氫電池需稀有金屬），無(wú)毒（SGS認(rèn)證通過(guò)），無(wú)污染，符合歐洲規(guī)定，為絕對(duì)的綠色環(huán)保電池，鉛酸電池中卻存在著大量的鉛，在其廢棄后若處理不當(dāng)，仍將對(duì)環(huán)境夠成二次污染，而磷酸鐵鋰材料無(wú)論在生產(chǎn)及使用中，均無(wú)污染，因此該電池又列入了“十五”期間的“”國(guó)家高科技發(fā)展計(jì)劃，成為國(guó)家重點(diǎn)支持和鼓勵(lì)發(fā)展的項(xiàng)目?！　　　。?）放電平臺(tái)穩(wěn)定：可作大電流高功率充放電高倍率放電特性：通常類型的電池可以5C放電經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)的電池，可實(shí)現(xiàn)　10C　到20C放電（高倍率電池），可見(jiàn)假如哥們開(kāi)著S18可以盡情加速，雖不知推背感如何，但至少該電池應(yīng)該不是那么容易報(bào)廢掉的?！　　　　。?）充電時(shí)間短：恒流充電階段可以充入大約95％以上的電能，比相同容量的其他類型電池使用相同的充電電流情況下，大大減少了恒壓充電的時(shí)間，節(jié)約了整體的充電時(shí)間，該電池可以1C充電，1小時(shí)充足以上的容量，以2C充電，0．5小時(shí)充足80％以上的容量，大大縮短充電時(shí)間?！　　　　　。?）磷礦豐富，適合大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，理論上價(jià)格會(huì)降低到鉛酸電池的水平?！　　　　　∮捎谄嫒餝18電動(dòng)汽車的電池必然存在一定專利和產(chǎn)權(quán)保護(hù)的問(wèn)題，所以對(duì)其在二級(jí)市場(chǎng)上的零售價(jià)無(wú)法做出準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，只能大體算一個(gè)參考數(shù)據(jù)：　　　　　　假如某哥們駕駛S18每天平均行駛40km（這個(gè)公里數(shù)對(duì)大多上班一族幾點(diǎn)一線應(yīng)該是足夠了），開(kāi)奇瑞可以每3天充一次電，充一次電所需要的電量是40AH＊336V＝13440wh，13440wh／1000wh＝13．44度電，電費(fèi)為13．44＊0．6元＝8元。8元／120km＊100km＝6．8元／100km，8年下來(lái)消耗電能為8／3＊365＊8＝7790元；而一輛使用93＃的小排量汽油動(dòng)力汽車，每百公里的油耗6．5L汽油，6．5＊5．8元＝37．7元，8年下來(lái)消耗電能要花掉37．7／100＊120／3＊365＊8＝44000元。　　　　當(dāng)然該哥們8年省下3萬(wàn)多元的代價(jià)是這八年每3天就得扛著10多公斤的電池回家充電和不能開(kāi)長(zhǎng)途換來(lái)的，抗電池回家充電也就罷了，就當(dāng)鍛煉身體了，可是不能跑長(zhǎng)途可是不行啊，誰(shuí)不偶爾旅游探親什么的？　　　　　所以就需要有更換電池做備用（不知道S18是否可以自己卸載電池，如果不能的話那就太不人性化了），據(jù)業(yè)內(nèi)資深同行估算，工廠出廠價(jià)大約在5000元左右（計(jì)算方法忽略），如果再加上有專利保護(hù)等原因，估計(jì)最起碼該電池在二級(jí)市場(chǎng)的價(jià)格也要在6000￣8000之間，即使這樣，該哥們多買(mǎi)兩塊備用電池也才花掉1萬(wàn)多元，還是合算?！　　　　∫陨蠈賯€(gè)人估算，事實(shí)是怎樣還得看國(guó)家到中國(guó)第一輛純電動(dòng)汽車S18正式上市后所推出的配套政策，如享受6萬(wàn)補(bǔ)貼的適用范圍、養(yǎng)路費(fèi)用是否收取等，不過(guò)有一點(diǎn)是肯定的，誰(shuí)也擋不住未來(lái)幾年電動(dòng)汽車時(shí)代的到來(lái)，像2009年的春天必然到來(lái)一樣。: 回答者：網(wǎng)友

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