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寶馬m3性能

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-26

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自從第一輛M3轎車在13年前問世以來，這款車已經(jīng)進(jìn)行了很多改變，設(shè)計人員將這款車作為一款獨立的車型進(jìn)行開發(fā)，因而與M3轎跑車相比，轎車版配備了很多獨一無二的設(shè)備并具有很多不同之處。不僅如此，新車與現(xiàn)行版3系轎車相同之處極少，這也和上一代車型不同。盡管存在這些差異，但M3轎車最突出的特性是如何能像轎跑車一樣做到以性能為核心的設(shè)計理念。 M3轎車的承載結(jié)構(gòu)，車門，頂篷，行李箱蓋，車窗和尾燈與現(xiàn)行的3系轎車相同，另外它不像轎跑車一樣采用碳纖維車頂，轎車的前端造型和轎跑車幾乎相同，都采用了突出的引擎蓋設(shè)計以容納新引擎，M車系風(fēng)格的散熱器格柵和側(cè)進(jìn)氣口。更寬的輪拱，側(cè)排氣管，更具侵略性的空氣套裝也使這兩款車的具備相同的車身風(fēng)格。轎車在外觀上給人留下最深刻印象的是車頂線條在轎跑車基礎(chǔ)上自然，完美的延長，同時仍保留了轎跑車的美感——并沒有人為加長或改變比例的感覺。僅僅是流淌著的順暢，圓潤和性感的線條。盡管行李箱蓋造型與3系轎車一樣，但由于M3轎車采用了鋁質(zhì)底盤和其他降低車重的措施，因此總重保持在1605公斤，比轎跑車降低了50公斤。動力系統(tǒng)與轎跑車相同，為420馬力的4.0升V8引擎，另外這兩款車的性能指標(biāo)也相同：0-100公里/小時加速時間為4.9秒，最高時速經(jīng)過電子限速為155英里（250公里），油耗也同為12.4升/公里。與很多先前的預(yù)測不同，M3轎車沒有采用寶馬新的撥片換檔雙離合器DSG風(fēng)格變速器，僅提供六速手動變速器。令人感到驚奇的是，寶馬未提供任何自動變速器作為選裝件。內(nèi)裝的顏色和材質(zhì)有多種選擇?；拘筒捎每椢锖驼嫫は嘟Y(jié)合，可以升級成高端的Novillo真皮，有黑色，帕拉丁銀，狐貍紅等顏色。中控臺覆蓋黑色真皮——沒有廉價的塑料材質(zhì)——噷好的將豪華和運動感結(jié)合在一起。運動主體的內(nèi)裝也同樣延伸到后座，讓每位乘客都能完全感受到M3的魅力。為了增加舒適性和娛樂性，車內(nèi)還配備了825瓦的16聲道高級音響。簡評：M3轎車采用輕量化材質(zhì)降低車重，盡管車身更大，但主要性能指標(biāo)能與轎跑車相同，保持了運動型轎車應(yīng)有的動力性和操控靈活性。新車的內(nèi)裝集舒適性，豪華性和運動感于一身，將整車的特性淋漓盡致的表現(xiàn)出來。: 回答者：網(wǎng)友

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