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天籟EQ是什么車

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-02

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作為NISSAN品牌的旗艦，新一代天籟根據(jù)"RidingComfort（舒適享受駕乘樂趣）"的研發(fā)理念，以日產(chǎn)高級(jí)轎車D平臺(tái)為基礎(chǔ)，匯聚日產(chǎn)全球先進(jìn)技術(shù)精心打造而成。它以中國(guó)消費(fèi)者獨(dú)特的審美文化和消費(fèi)需求為設(shè)計(jì)原點(diǎn)，突破歐系車與日系車的固有界限，在更高的技術(shù)層面上將兩者的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行有機(jī)融合，實(shí)現(xiàn)了安全操控與精致舒適的完美統(tǒng)一，樹立了全球中高級(jí)轎車的新高度。因此，新一代天籟定位為"C派新主流轎車"，而"C"代表"ChinaStandard(中國(guó)標(biāo)準(zhǔn))"、"CentralStream(中堅(jiān)主流)"、"RidingComfort（舒適享受駕乘樂趣）"，分別表示它的研發(fā)基準(zhǔn)、市場(chǎng)定位、和研發(fā)理念。新一代天籟繼承了上一代天籟的時(shí)尚、優(yōu)雅的設(shè)計(jì)思想并加以發(fā)展。設(shè)計(jì)師以"ModernLuxury&Relaxy（現(xiàn)代豪華與放松舒適）"為造型設(shè)計(jì)理念，一改中高級(jí)轎車較多采用的"直線設(shè)計(jì)"的傳統(tǒng)思路，大膽采用現(xiàn)代豪華動(dòng)感的曲線設(shè)計(jì)，比如銳利而富有現(xiàn)代感的組合式前大燈，采用立體球面切割技術(shù)打造的前臉造型和洗練流暢的立體腰線。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，設(shè)計(jì)師百分百地采用人性化曲線設(shè)計(jì)，并選用最精致的內(nèi)飾材料和制作工藝。這些設(shè)計(jì)元素的運(yùn)用，令新一代天籟造型更加豪華、優(yōu)雅，也更加年輕、動(dòng)感。為實(shí)現(xiàn)一流的駕乘舒適感，新一代天籟的研發(fā)團(tuán)隊(duì)在靜音性能和減震性能兩個(gè)方面傾注了更多的心血。工程師們大膽運(yùn)用三維超靜音工程，通過360度噪音隔絕技術(shù)、各路況吸音等噪技術(shù)和高速風(fēng)噪弱化技術(shù)，在大面積應(yīng)用吸音隔音材料的同時(shí)，大幅度減小噪音通道面積和傳遞方向。在打造出色的減震性能方面，日產(chǎn)全球高級(jí)轎車D平臺(tái)所獨(dú)有的脈沖式高性能懸掛系統(tǒng)發(fā)揮了重要的作用。D平臺(tái)是日產(chǎn)汽車公司匯聚全球頂尖技術(shù)、歷時(shí)4年精心打造的高級(jí)轎車平臺(tái)，在這一平臺(tái)上，誕生了ALTIMA、MAXIMA、MURANO等世界名車。大量新技術(shù)的應(yīng)用，使得新一代天籟的噪音隔絕水平達(dá)到了豪華轎車的水平。在操控性能方面，新一代天籟通過"第四代VQ發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT智能無級(jí)變速系統(tǒng)的鉑金組合，在完美演繹精準(zhǔn)操控的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。VQ發(fā)動(dòng)機(jī)以動(dòng)力強(qiáng)勁平順、節(jié)油環(huán)保著稱，曾連續(xù)14年榮獲"全球十佳引擎"稱號(hào)。和上一代相比，第四代VQ發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了9項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)，馬力提升了7.6%，扭矩提高了5%。而CVT智能無級(jí)變速箱帶六速手動(dòng)模式，并帶有ASC智能邏輯控制功能，它預(yù)設(shè)了700多種路況模式，可隨時(shí)監(jiān)控路面及駕駛者: 回答者：網(wǎng)友

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