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汽車(chē)發(fā)電機(jī)到電池的線(xiàn)發(fā)燙是什么原因

寶來(lái)三廂發(fā)電機(jī)電池線(xiàn)發(fā)燙原因發(fā)電機(jī)和線(xiàn)都原裝……電池充電電池新發(fā)電機(jī)發(fā)電偏小~~
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-08-03
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　　汽車(chē)發(fā)電機(jī)到電池的連接線(xiàn)發(fā)燙有潛在的內(nèi)因和外因兩種情況，內(nèi)因就是流過(guò)大電流，此時(shí)該電流做功散熱使得傳輸線(xiàn)發(fā)燙；還有一種原因就是其他發(fā)熱單元使得傳輸線(xiàn)作為熱的良導(dǎo)體，傳遞熱量的同時(shí)自身溫度上升發(fā)燙。 　　對(duì)于上述的兩種原因是容易排查的，使用紅外遙感測(cè)溫槍測(cè)量該導(dǎo)線(xiàn)附近和與該導(dǎo)線(xiàn)直接連接的發(fā)電機(jī)與電池溫度，看是否在合理范圍內(nèi)。同時(shí)，使用電流表串接入該傳輸線(xiàn)測(cè)量平均電流情況。電流異常時(shí)，最有可能的原因是電池的內(nèi)阻變化導(dǎo)致的，此時(shí)需要確定是可修復(fù)電池故障和不可修復(fù)電池故障，進(jìn)而進(jìn)行維修和更換。不排除還有其他電路問(wèn)題，可以從源、傳輸線(xiàn)、負(fù)載端分別進(jìn)行細(xì)化排查。
回答者：網(wǎng)友
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