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麻煩告訴一下日產(chǎn)GT-R的性能指標(biāo)和操控.謝謝

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-10

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　　項(xiàng)目 NISSAN GT-R 項(xiàng)目 NISSAN GT-R 　　發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) VQ38 twin turbo 長(zhǎng) 4655 mm 　　排量 3799cc 寬 1895 mm 　　最大功率 480hp / 6400 rpm 高 1370 mm 　　最大扭距 60kgm / 3200-5200rpmrpm 軸距 2780 mm 　　變速箱 6速手自一體雙離合變速箱輪胎尺寸前255/40 R20 / 后285/35 R20 　　驅(qū)動(dòng)方式 AWD四驅(qū) 百公里加速 3.6s 　　懸掛系統(tǒng) 前雙A臂 / 多連桿桿平均油耗 8.2km/ L 　　制動(dòng)系統(tǒng) BREMBO前六后四卡鉗額定成員 4位　　重量 1740kg 　　全新日產(chǎn)GT-R是一輛尋常百姓也能駕馭的Super Car。超跑 (Super Car) 這個(gè)名詞，似乎是近幾年才開始大紅大紫?；叵肷蟼€(gè)世紀(jì)末，法拉利、保時(shí)捷之流動(dòng)輒400馬力的最大馬力，便可獨(dú)步車壇；但隨著超跑時(shí)代的興起，全球各大車廠、獨(dú)立跑車品牌、甚至是私家手工車廠，連手掀起了一股馬力競(jìng)逐的超跑戰(zhàn)爭(zhēng)?，F(xiàn)在300、400馬力的最大馬力，只能算是性能化跑車的入門指標(biāo)；而500、600馬力以上的馬力怪獸，似乎才撐的住“超跑”這塊巨大招牌。　　超跑的標(biāo)準(zhǔn)？　　但超跑的定義，也不全然是由最大馬力所決定。必需仔細(xì)計(jì)算、生怕少算一個(gè)位數(shù)的咋舌身價(jià)，也成為超跑的重要指標(biāo)之一。除了享受馬力數(shù)據(jù)和震天聲浪所帶來(lái)的感官刺激，驚人身價(jià)所帶來(lái)的高度注目和心理滿足，也是超跑所強(qiáng)調(diào)的獨(dú)特尊榮感。　　以身價(jià)而論，身負(fù)“東瀛戰(zhàn)神”名號(hào)的GT-R與歐系眾多超跑對(duì)手有一段不小的差距：以日本當(dāng)?shù)?00萬(wàn)日?qǐng)A的價(jià)格，或是美國(guó)市場(chǎng)所報(bào)出的7萬(wàn)美金身價(jià)，GT-R對(duì)于追求稀有、講求獨(dú)一無(wú)二的億萬(wàn)富豪來(lái)說(shuō)，吸引力似乎不甚強(qiáng)烈；但若是論到身手表現(xiàn)，GT-R不折不扣絕對(duì)是一輛Super Car。　　若要將新一代GT-R列入超跑之流，相信沒(méi)有人會(huì)有疑義』　　單純以馬力而論，新一代GT-R的480馬力最大馬力，雖然仍不及歐系對(duì)手500馬力以上的怪獸數(shù)據(jù)；但算上眾家超跑都要挑戰(zhàn)的德國(guó)紐博格林北環(huán)賽道，許多歐系超跑又不得不向GT-R俯首稱臣。GT-R日前就在該賽道上，寫下7分29秒的單圈紀(jì)錄；看到這個(gè) 　　成績(jī)，誰(shuí)又能否認(rèn)GT-R的超跑身份？　　此外值得一提的，歷代GT-R一直僅生產(chǎn)右舵車型。而左舵國(guó)家消費(fèi)者望穿秋水的GT-R左舵車型，則終: 回答者：網(wǎng)友

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