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車內(nèi)面板材質(zhì)用哪款比較好?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-17
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可以根據(jù)這個先了解之后在選,這個仁者見仁智者見智 汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成: 現(xiàn)代空調(diào)系統(tǒng)由制冷系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、通風(fēng)和空氣凈化裝置及控制系統(tǒng)組成。 汽車空調(diào)控制器,屬于一種汽車空調(diào)設(shè)備的控制裝置。調(diào)節(jié)汽車空調(diào)系統(tǒng),具有制冷通風(fēng)換氣、除霜功能.所有設(shè)備安裝牢固,控制裝置和操縱機構(gòu)轉(zhuǎn)動靈活,操作自如,性能安全可靠. 汽車空調(diào)系統(tǒng)是實現(xiàn)對車廂內(nèi)空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境,降低駕駛員的疲勞強度,提高行車安全??照{(diào)裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標(biāo)志之一。 汽車空調(diào)系統(tǒng)類型 1、按驅(qū)動方式分為:獨立式(專用一臺發(fā)動機驅(qū)動壓縮機,制冷量大,工作穩(wěn)定,但成本高,體積及重量大,多用于大、中型客車)和非獨立式(空調(diào)壓縮機由汽車發(fā)動機驅(qū)動,制冷性能受發(fā)動機工作影響較大,穩(wěn)定性差,多用于小型客車和轎車)。 2、按空調(diào)性能分為:第單一功能型(將制冷、供暖、通風(fēng)系統(tǒng)各自安裝、單獨操作,互不干涉,多用于大型客車和載貨汽車上)和冷暖一體式(制冷、供暖、通風(fēng)共用鼓風(fēng)機和風(fēng)道,在同一控制板上進行控制,工作時可分為冷暖風(fēng)分別工作的組合式和冷暖風(fēng)可同時工作的混合調(diào)溫式。轎車多用混合調(diào)溫式)。 按控制方式分為手動式(撥動控制板上的功能鍵對溫度、風(fēng)速、風(fēng)向進行控制)和電控氣動調(diào)節(jié)(利用真空控制機構(gòu),當(dāng)選好空調(diào)功能鍵時,就能在預(yù)定溫度內(nèi)自動控制溫度和風(fēng)量)。 3、按控制方式分為:全自動調(diào)節(jié)(利用計算比較電路,通過傳感器信號及預(yù)調(diào)信號控制調(diào)節(jié)機構(gòu)工作,自動調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量)和微機控制的全自動調(diào)節(jié)(以微機為控制中心,實現(xiàn)對車內(nèi)空氣環(huán)境進行全方位、多功能的最佳控制和調(diào)節(jié))。 空調(diào)系統(tǒng)的布置 不同類型空調(diào)系統(tǒng)的布置方式有所不同。目前轎車廣泛采用的是冷暖一體式空調(diào)系統(tǒng)。其布置型式是將蒸發(fā)器、暖風(fēng)散熱器、離心式鼓風(fēng)機、操縱機構(gòu)等組裝在一起,稱為空調(diào)器總成。
回答者:網(wǎng)友
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