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大家給我評(píng)價(jià)一下,榮威550這車怎么樣??

簡(jiǎn)單的說(shuō)說(shuō)你們對(duì)這車的看法,這車值得買嗎 ?我想買: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-16

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上汽榮威550的軸距為2705毫米，長(zhǎng)×寬×高分別為4624毫米×1827毫米×1480毫米，配置上汽18K4G發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118KW，最大時(shí)速205Km/h。從參數(shù)可知，基于W2概念車的榮威550除長(zhǎng)度比榮威750短241毫米之外，寬度和高度比750分別多了62毫米和58毫米，整車看起來(lái)沒(méi)有750的雪茄型的修長(zhǎng)感，但是正面更顯大氣早在去年的上海車展時(shí)榮威就展出了一款名為W2的概念車，如今一年后的北京車展，這輛W2概念車的量產(chǎn)車型就來(lái)到了我們眼前，它就是榮威550。作為上汽榮威成立兩年后的第二款車型，550的誕生絕對(duì)具有特殊意義。由于我們看了很多W2的圖片及實(shí)車，所以此次550的亮相并沒(méi)有事先給我們帶來(lái)什么過(guò)多的遐想。只是在細(xì)節(jié)和內(nèi)飾方面我們還處于猜測(cè)、期待和忐忑中。于是我們迫不及待的來(lái)到了榮威展臺(tái)，看見(jiàn)量產(chǎn)版的550后我們不禁發(fā)現(xiàn)，怎么把前臉改成這樣了?W2的那種富有攻擊性的前臉不見(jiàn)了，凌厲的大燈也不見(jiàn)了，分離的個(gè)性進(jìn)氣格柵也不見(jiàn)了，跑車化的保險(xiǎn)杠也不見(jiàn)了。轉(zhuǎn)而帶來(lái)的是親和一點(diǎn)的前臉，圓潤(rùn)一些的大燈，一體的鍍鉻進(jìn)氣格柵和稍顯運(yùn)動(dòng)化轎車化的保險(xiǎn)杠。開(kāi)始我們都有一絲失望，但是很快我們就忘記了W2的造型，發(fā)現(xiàn)550依然很漂亮，這個(gè)前臉可以使更多人接受它，而且這個(gè)改變后的大燈還與750的大燈有幾分神似。既然都是漂亮的，那么使用的這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)小的前臉設(shè)計(jì)又何樂(lè)而不為呢? 榮威550的側(cè)面線條非常流暢，比例勻稱和諧。側(cè)裙凹進(jìn)的棱線又帶有一絲力量感。尾燈的造型與頭燈的造型有呼應(yīng)之處，通體的紅色非常漂亮。仔細(xì)品味尾部造型后，發(fā)現(xiàn)在后備箱蓋處它多少有750的一些影子。整個(gè)尾部都很飽滿協(xié)調(diào)，不像國(guó)內(nèi)某些同級(jí)別車的尾部那么突兀和臃腫。欣賞完550的外觀，終于可以進(jìn)車內(nèi)看一看了。打開(kāi)車門，我們之前的那些擔(dān)心全變成了驚喜。550的內(nèi)飾非常漂亮，而且做工也很不差。此次展出的榮威550有兩種風(fēng)格的內(nèi)飾，一種是彰顯運(yùn)動(dòng)本色的黑內(nèi)飾，一種是溫馨豪華的淺色內(nèi)飾。當(dāng)坐進(jìn)車內(nèi)想要關(guān)門的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，門把手設(shè)計(jì)的非常有趣，而且仔細(xì)觀察后，發(fā)現(xiàn)在門把手后面還有一個(gè)高音喇叭。真正坐進(jìn)去的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)550的儀表盤也是如此的前衛(wèi)，一種結(jié)合了時(shí)尚、科技、現(xiàn)代和實(shí)用的儀表盤，吸引著每個(gè)坐進(jìn)來(lái)的人。儀表盤主要是以紅色為背景光，中間的一個(gè)圓形為轉(zhuǎn)數(shù)表，左側(cè)是電子時(shí)速表，右側(cè)是行車數(shù)據(jù)的多功能顯示屏。與儀表盤并排在右邊的是一塊彩色的液晶屏，看到這塊液晶屏的時(shí)候: 回答者：網(wǎng)友

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