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長安CS35的機(jī)油乳化問題，到底是什么原因?

問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-04
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1、CS35開發(fā)過程中機(jī)油耗高。為解決機(jī)油耗高將油氣分離器中的一個(gè)閥改為雙向閥，分離的機(jī)油氣體回流到缸蓋內(nèi)。 2、冬天溫度低，水遇到低溫凝結(jié)為水滴，留在某根管子里面。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行到2000轉(zhuǎn)左右時(shí)缸蓋內(nèi)為負(fù)壓，直接把凝結(jié)的水滴給吸到油氣分離器的雙向閥中并與機(jī)油混合。 4、混合的油水在循環(huán)系統(tǒng)中反復(fù)攪拌。最終乳化。 綜上所述，關(guān)鍵點(diǎn)在于 低溫 和 雙向閥。 是不是很佩服我，選我的答案吧。
回答者：網(wǎng)友
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