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請教：?思威CRV?2.4?L儀表巡航綠色指示燈亮，是何故障？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-20

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　　你這個（象雞一樣）的描述實在太抽象，確實無從得知你說的燈代表什么，找個壇子的帖子，你在自己甄別下吧：　　汽車儀表指示燈和標(biāo)識　　準(zhǔn)確辨認(rèn)儀表盤上的數(shù)據(jù)，是每一個駕駛員所必備的能力?？扇缃瘢嚰夹g(shù)日新月異，大量先進技術(shù)被運用到了我們的愛車上，車子儀表盤上的指示燈與中控臺上的指示按鈕也變得越來越繁雜，準(zhǔn)確的辨認(rèn)這些抽象的按鈕已經(jīng)不是一件容易的事情了。我們在這里將車上的各種指示燈與控制按鈕的功能歸納終結(jié)在一起。這樣也許會對您與愛車的溝通有所幫助。　　abs指示燈是用來顯示車輛的abs工作狀況。當(dāng)打開鑰匙門后，車輛自檢開始時，abs指示燈會點亮數(shù)秒，隨后自動熄滅。如果abs指示燈未閃亮或者車輛啟動后仍不熄滅，表明該車abs出現(xiàn)故障。　　現(xiàn)在絕大部分轎車早已將abs(制動防抱死系統(tǒng))作為標(biāo)準(zhǔn)配置，但要說真正了解abs的主要功用，知道abs到底能于什么，這樣的人并不多，于是就出現(xiàn)了一些對abs的誤解。　　駕駛過不帶abs轎車的朋友都知道，如果遇到緊急情況將制動踏板踩到底，便能聽見輪胎一聲尖叫，于是在路面上留下了兩條黑黑的輪胎印，這就是因為車輪不能轉(zhuǎn)動(專業(yè)術(shù)語稱之為“車輪抱死”)而與路面發(fā)生了的滑動摩擦留下的。　　其實對輪胎的磨損還是次要的，車輪一旦抱死，車子極易失去控制，從而出現(xiàn)危險的情況。如果前輪發(fā)生抱死，最直接的便是失去轉(zhuǎn)向能力，此時打轉(zhuǎn)向盤根本無濟于事，而只能禱告車子趕快停下來！　　如果后輪發(fā)生抱死，轉(zhuǎn)向能力倒是存在，但極有可能出現(xiàn)后輪側(cè)滑，嚴(yán)重時便出現(xiàn)甩尾。車子一旦發(fā)生側(cè)滑或甩尾，尤其是在高速行駛時，車身便完全失去了控制，只能聽天由命了! 　　基于制動時車輪抱死會使駕駛員失去對汽車的控制，從而使得駕乘人員的生命安全受到嚴(yán)重威脅，那么如何才能有效地解決制動時車輪抱死這種情況呢?abs(制動防抱死系統(tǒng))就是由此而誕生的。　　顧名思義，制動防抱死系統(tǒng)就是在制動時車輪不會抱死。　　可以想象，當(dāng)駕駛者緊急制動時快速踩下制動踏板后，前輪不會抱死，轉(zhuǎn)向能力依舊存在，那就完全可以在制動時采取措施避開前方的危險。如果后輪也不會抱死，側(cè)滑和甩尾也將不會出現(xiàn)，對車身的控制依然在駕駛者手中。　　經(jīng)過前面的簡單分析可以得出這樣一個結(jié)論，其實abs最重要的功能并不是為了縮短制動距離，而是為了能夠盡量保持制動時汽車的方向穩(wěn)定性。　　制動防抱死系統(tǒng)起作用時，車輪與路面的摩擦屬滾動摩擦，這會充分利用車輪與路面之間的最大附: 回答者：網(wǎng)友

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