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電感點火器和電容點火器的區(qū)別?

電感點火器和電容點火器的區(qū)別?電感點火器只能是直流嗎?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-05

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金城鈴木刀提前點火時間的原理--- 一、概述：我們知道，燃油摩托車的動力來自汽油機(jī)氣缸內(nèi)可燃混合氣的燃燒，而燃燒的完善與否直接影響到汽油機(jī)輸出的驅(qū)動動力。良好的燃燒必須具備以下三個條件，即良好的混合氣、充分的壓縮和最佳的點火。其中，點火包括點火時刻和點火能量。點火時刻和點火能量的控制則由點火系統(tǒng)來完成。 點火系統(tǒng)在汽油機(jī)中有著十分重要的作用。點火能量必須要足夠大，否則點火能量太小，就不能點燃缸內(nèi)的混合氣，汽油機(jī)也無法正常運行。點火時刻或點火提前角則更為關(guān)鍵，因為它是影響汽油機(jī)性能的最重要參數(shù)之一，點火的過早或過遲都會直接影響到汽油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和動力性。所以，對應(yīng)于給定的汽油機(jī)運行工況都存在著一個最佳點火提前角。通過試驗獲取汽油要的最佳點火提前角變化規(guī)律并控制汽油機(jī)盡量按最佳點火提前角的變化規(guī)律來點火始終是開發(fā)工程師們所追求的目標(biāo)之一。 摩托車點火系統(tǒng)的分類方法很多，按有無觸點可分為有觸點點火系統(tǒng)和無觸點點火系統(tǒng)；按供電方式可分為蓄電池點火系統(tǒng)和磁電機(jī)點火系統(tǒng)；按放電方式可分為電容放電式點火系統(tǒng)和電感放電式點火系統(tǒng)；按點火時刻控制方式可分為模擬式點火系統(tǒng)和數(shù)字式點火系統(tǒng)；按控制點火線圈初級電流的主要元件可分為可控硅點火系統(tǒng)和晶體管點火系統(tǒng)等等。在描述摩托車點火系統(tǒng)時，我們通常把按不同方法分類的特點組合起來，如目前最常用的無觸點磁電機(jī)式電容放電點火系統(tǒng)和無觸點蓄電池式晶體管點火系統(tǒng)等等。 隨著摩托車工業(yè)的迅速發(fā)展，摩托車點系統(tǒng)的技術(shù)水平也得到了很大的提高。下面就對目前常用的點火系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢作一次綜述。二、無觸點點火系統(tǒng)近幾十年來，摩托車點火系統(tǒng)的發(fā)展很快。首先它經(jīng)歷了從有觸點點火系統(tǒng)到目前普遍使用的無觸點點火系統(tǒng)的歷史性技術(shù)革新。因為在有觸點點火系統(tǒng)中，其觸點因機(jī)油污損或磨損等原因常引起觸點接觸不良和導(dǎo)電困難等故障，可靠性差，所以需要進(jìn)行經(jīng)常性的檢查和保養(yǎng)，到了使用周期后應(yīng)該更換新品，十分不便。這無疑也制約著摩托車無故障里程數(shù)的提高。無觸點點火系統(tǒng)是通過觸發(fā)線圈獲取的觸發(fā)電流來控制晶體管或可控硅的動作，從而切斷點火線圈的初級電流。無觸點點火系統(tǒng)無需保養(yǎng)，成本不高，技術(shù)上也不復(fù)雜，所以很快被推廣使用?，F(xiàn)在的摩托車幾乎全部都使用這種無觸點點火系統(tǒng)。 無觸點點火系統(tǒng)的出現(xiàn)是摩托車點火系統(tǒng)的一次革新，也為目前常用的晶體管點火器、電容放電點火器以及目前正在努力推廣的數(shù)字式點火器的開發(fā)成功奠定了基礎(chǔ)。 三: 回答者：網(wǎng)友

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