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東風(fēng)雪鐵龍凱旋的變速箱性能如何

問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-21
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● 日常駕駛感受：??? 首先我們來看看這輛車的硬件配置：節(jié)選自《以舒適性為中心 測試凱旋手動科技版》返回頂部↑ 動力系統(tǒng)第2段 ● 高轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)配合4AT變速箱??? 行駛中，凱旋的EW10A發(fā)動機(jī)特性十分“雪鐵龍”。這是一款徹底的高轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，2500轉(zhuǎn)以下你休想壓榨出它什么油水，隨著轉(zhuǎn)速達(dá)到3000，油門相應(yīng)變得十分靈敏，發(fā)動機(jī)聲音也漸漸悅耳起來，暢快淋漓的發(fā)力可持續(xù)到6000轉(zhuǎn)。你需要改改你的2000轉(zhuǎn)行車觀念了，否則你在凱旋上找不到樂趣。??? 凱旋的4AT手自一體變速箱受物理結(jié)構(gòu)的限制，換擋會有不小的沖擊，這個情況在手自一體模式下更明顯。如果不收油升擋的話，發(fā)動機(jī)會“吭噹”搓一下車，感覺不是很好。慢慢的，我發(fā)現(xiàn)通過收油可以減小這種換擋沖擊，可以說凱旋手自一體模式更接近手擋車，呵呵……收油、加擋、給油……??? 總之就是4AT變速箱落后到不給力的程度?
回答者：網(wǎng)友
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