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奇瑞A3、帝豪EC7、長城騰翼C50哪個好？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-19

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保值率的問題就不要考慮了，合資品牌被迷信就是你們這些人鬧得。中國人買中國品牌不丟人。而且自主品牌的整體品質(zhì)也不比合資品牌差，而且已全線超韓系品牌直逼日系品牌了。我個人拙見，長城可以不考慮，因為長城的強(qiáng)項是皮卡，轉(zhuǎn)身做轎車，技術(shù)上還有待提高和磨合，尤其發(fā)動機(jī)的調(diào)教，皮卡和轎車是截然不同的因此會牽扯油耗與動力的諸多問題。奇瑞和帝豪相比，奇瑞的品質(zhì)會更好一點，帝豪的配置會更高。但兩者的硬傷都在油耗上。奇瑞一直模仿歐美發(fā)動機(jī)因此節(jié)油性最初是被忽視的，后來再做改進(jìn)有點畫虎不成所類其犬的感覺。吉利不是做發(fā)動機(jī)起家是做摩托車起家的。吉利的通病就是發(fā)動機(jī)與變速箱的匹配有問題這是胎里帶的問題反應(yīng)在外的就是油耗高，且3檔前的動力、提速慢，后來吉利收購澳洲的變速器廠后主推CVT來彌補(bǔ)期手擋的缺陷。證據(jù)為，吉利的車普遍的排量大于同款型的其他品牌，再者油耗工信部的黃標(biāo)，1.3的自由艦油耗7.5升比奇瑞的1.5升的6.8還高。我推薦比亞迪的車，首先油耗上他是唯一保持1.5排量的還有節(jié)油惠民的自主品牌。其次，比亞迪的單車銷量遠(yuǎn)高于吉利單款和奇瑞單款，因此品質(zhì)大家認(rèn)同，售后成本低，再有，性價比高，單憑配置來說同等價位的無車型能出其右。另外，安全性上，最新一次國際安全碰撞試驗比亞迪多款車評為5星（4S店可以看到）而以前吉利說的全系5星已無類似宣傳了。至少我最近沒看到。最后，比亞迪以前的做工粗糙的問題也能看到整體有改變，最新的S6與G6做工都很不錯，權(quán)樓主可以去看看。影響比亞迪銷量的最主要的因素在于BYD的名字，沒辦法，他媽起的改不了我也不喜歡，但不能否認(rèn)車確實物超所值。: 回答者：網(wǎng)友

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