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布加迪汽車詳細介紹

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-12

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　　布加迪是世界著名的老牌運動車品牌，1909年意大利人埃多爾·布加迪（Ettore Bugatti）在德國創(chuàng) 布加迪車標　　建布加迪公司，專門生產(chǎn)運動跑車和高級豪華轎車。布加迪的產(chǎn)品，做工精湛，性能卓越，它的每一輛轎車都可譽為世界名車，1956年停產(chǎn)。1990年意大利工業(yè)家羅曼諾·阿蒂奧利買得布加迪商標所有權(quán)，在意大利重建布加迪汽車公司，重新生產(chǎn)高性能、高質(zhì)量的運動車及轎車。布加迪總計生產(chǎn)汽車七千余輛。1998年被德國大眾集團收購，現(xiàn)歸屬大眾旗下。因其廠址地理位置國籍的變化，1909-1918年在德國境內(nèi)；1919年-1956年在法國境內(nèi)；1991年重新建廠后在意大利境內(nèi)。布加迪威航EB16.4曾經(jīng)創(chuàng)造過非官方世界量產(chǎn)車最快紀錄407km/h。后被Shelby Supercars (SSC) 旗下的Ultimate Aero Twin Turbo，以411.76km/h的平均時速打破（吉尼斯記錄承認），布加迪于2010年7月推出威航終極款，布加迪威航Supersport最終以平均時速431km/h再度拿下世界量產(chǎn)車最快紀錄（吉尼斯記錄承認）。　　布加迪車是古典老式車中保有量最多的汽車之一，以布加迪為品牌的車型在世界多個著名汽車博物布加迪威航EB16.4 　　館中可以看到，而且性能上乘，車身造型新穎、流暢，直至發(fā)動機的配置都獨具特色。布加迪車的創(chuàng)始人埃托里·布加迪，1881年生于意大利的米蘭，其父親是畫家，也是著名的家具設(shè)計師。埃托里·布加迪自幼在美術(shù)學校學習，他特別愛好駕駛汽車，從17歲起就參加賽車活動。18歲便進入普里內(nèi)蒂·斯圖基（Prinetti &Stucchi）公司工作，學習三輪汽車的設(shè)計制造，并在這一年里獲得了汽車賽的冠軍。 1890年設(shè)計完成名為“格里內(nèi)里”（Grinelli）的T1（1號車）四輪汽車，是在自家工場內(nèi)裝用12HP、直列式四缸發(fā)動機的汽車，并在米蘭博覽會上榮獲金獎。不久又設(shè)計研制完成的稱為“迪德里希斯”（Diedrischs）T2型車（24HP）、T3型車（50HP）,并參加巴黎到波爾多之間的比賽。T5型車曾參加安莫斯車賽活動。T6型車是德國科隆的道依茨公司生產(chǎn)的，并且采用1905年研制的頂置凸輪軸式（OHC）氣門機構(gòu)。T7型車稱為馬西斯（Mathis）,T8型車為總排量5430ml的道依茨·愛爾梅斯車型。 1909年在阿爾薩斯的莫爾斯海姆建造了工廠，一面設(shè)計“標致·貝貝: 回答者：網(wǎng)友

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