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了解雷克薩斯lx570的安全性能?

提問者:網(wǎng)友 2018-07-19
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你好,作為LX系列的第三代產品,LX570較LX470在性能、科技含量、舒適性和安全性方面都有所提升,其越野和行使性能都到達了一個新的高度。   LX570搭載了一臺5.7升V8發(fā)動機,最大功率達到381馬力,比LX470多出110馬力之多,最大扭矩也超過了550N·m。新車采用一臺6擋順序變速器,在電子系統(tǒng)的輔助下,LX570的拖曳能力達到了3800公斤以上。   新車輪轂尺寸為20英寸,加上重新設計的懸掛系統(tǒng),這讓LX570龐大的車身可以進行迅速而精確的高度調節(jié)。再配合四輪的液壓系統(tǒng)和交叉連接系統(tǒng),新車的每一個車輪都能依照對角線上的車輪的變化而進行相應的調整。   LX570采用了一套名為上坡控制Crawl Control的系統(tǒng),它能在最惡劣的路面下維持車輛的低速運轉,并且同時通過一套虛擬限滑差速鎖來減少輪胎空轉。這樣司機就可以專注于方向盤的操作。此外,全地形ABS系統(tǒng)也能減少如泥地、沙地等低附著力地面的制動距離,從而提高了車輛的安全性。   安全性能方面,LX570裝有10個安全氣囊以及主動式前座頭枕。以及同級別領先的預碰撞Pre-Collision安全系統(tǒng)。LX?。担罚安捎昧死卓怂_斯全球首創(chuàng)的四輪主動懸架高度控制系統(tǒng)(AHC)和適應式可調懸架系統(tǒng)(AVS)。通過將AHC、AVS和四個車輪上的懸架整合在一起,車輛得以根據(jù)駕駛環(huán)境實時保持最佳姿態(tài),顯著提升車輛的操控性能。高速行駛時,AHC系統(tǒng)可將車身前輪位置降低20毫米,后輪位置降低15毫米,以降低車輛重心,確保車輛高速行駛時的穩(wěn)定性和乘坐的舒適度。在越野行駛狀態(tài)下,AHC系統(tǒng)則可自動將車身前輪位置升高50毫米,后輪位置升高60毫米,從而提升車輛的通過能力
回答者:網(wǎng)友
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