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寶馬有加入重卡行業(yè)嗎

奔馳，沃爾沃等一些知名車都有加入重卡行業(yè)，寶馬有沒有呢: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-26

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巴伐利亞發(fā)動機(jī)制造廠(德文:Bayerische Motoren Werke，縮寫為BMW)，在中國大陸與香港地區(qū)擁有寶馬的注冊商標(biāo)，是一家世界知名的德國高級汽車與機(jī)車制造廠，總部與發(fā)源地位于德國巴伐利亞州的首府慕尼黑。除了以廠名縮寫的BMW作為品牌商標(biāo)銷售各式汽機(jī)車產(chǎn)品外，該廠也收購過多家海外車廠，例如英國的Rolls-Royce(勞斯萊斯)目前就屬于該集團(tuán)。BMW也曾收購過英國的Rover Group(路華集團(tuán))，但在短暫的經(jīng)營之后因不堪虧損而以1英鎊的代價將Rover售回給英國的財團(tuán)，只保留下原本屬于Austin(奧斯汀)品牌底下的Mini車款，另以Mini的品牌上市銷售。除了豪華與舒適外，BMW所制造的汽車產(chǎn)品素以饒富駕駛樂趣與優(yōu)異的操控表現(xiàn)而著稱，配合這特色該車廠一直以來都非常積極地參與世界各地的許多汽機(jī)車競技活動，其中層級與投資最高的莫過于斥資參與一級方程式賽車(FIA Formula One)活動，目前該廠是BMW-威廉士車隊(duì)(Team BMW-Williams)的主要贊助商與引擎供貨商。歷史萌芽時期位于慕尼黑西郊的BMW企業(yè)總部大樓BMW的創(chuàng)始人卡爾·斐德利希·拉普(Karl Friedrich Rapp)在1913年時，利用一慕尼黑近郊原本是制造腳踏車的工廠廠房，設(shè)立了拉普引擎制造廠(Rapp-Motorenwerke)，從事航空用引擎之制造。在同年，古斯塔夫·奧圖(Gustav Otto)也在附近創(chuàng)立了古斯塔夫奧圖航空機(jī)械制造廠(Gustav Otto Flugmaschinenfabrik)，古斯塔夫事實(shí)上就是著名的尼可勞斯·奧古斯特·奧圖(Nikolaus August Otto)、四行程汽油引擎(奧圖循環(huán)引擎)發(fā)明者的兒子。古斯塔夫·奧圖稍后與人合資，在1916年3月7日創(chuàng)立了巴伐利亞飛機(jī)制造廠(Bayerische Flugzeugwerke, BFW)，并且將自己創(chuàng)立了三年的工廠并入這家新廠。同年，拉普也獲得銀行家卡米羅·卡斯提李奧尼(Camillo Castiglioni)與馬克思·弗利茲(Max Friz)的資助大幅擴(kuò)張規(guī)模，但卻因?yàn)樵u估錯誤過度擴(kuò)張導(dǎo)致營運(yùn)不善，致使拉普在1917年時黯然離開。他的合伙人找到奧地利的金融家佛朗茲-約瑟夫·帕普(Franz-Josef Popp)合作接下了引擎廠的業(yè)務(wù)，在1917年7月20日將工廠改名為巴伐利亞發(fā)動機(jī)制造股份有限公司(Bayerische Motoren Werke GmbH，縮寫為BMW)，由帕普擔(dān)任首任的總裁。當(dāng)時時值第一次世界大戰(zhàn)期間，身為軍需供應(yīng)廠商的BMW特別在慕尼黑市郊的歐伯維森菲爾德(Oberwiesenfeld)軍機(jī)場附近設(shè)置了大型的工廠，持續(xù)地替軍方制造軍機(jī)引擎直到1918年為止。1918年8月13日BMW改制為股票公開上市的股份公司型態(tài)(BMW AG)，確立了之后蒸蒸日上的公司規(guī)模。1922年時BMW合并了BFW，成為今日我們所熟悉的BMW。但在追溯該公司歷史時，公司的官方說法是以BFW的創(chuàng)廠時間為準(zhǔn)，也就是1916年3月7日作為BMW的創(chuàng)廠日。BMW的第一具航空引擎作品是1917年時投產(chǎn)的Type IIIa，這是一具水冷設(shè)計的直列六缸引擎，使用了公司合伙人之一的弗利茲所開發(fā)的高空用化油器，縱使在高海拔環(huán)境中也能發(fā)揮引擎的最大輸出。1919年時，BMW將一具該廠生產(chǎn)的Type IV直列六缸引擎安裝到一架DFW雙翼飛機(jī)上，由佛朗茲·契諾·迪默(Franz Zeno Diemer)駕駛，在慕尼黑奧林匹克公園(今日BMW總部所在地)上空創(chuàng)下9,760公尺高的飛行高度紀(jì)錄。從天上轉(zhuǎn)戰(zhàn)兩輪1918年第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束，根據(jù)凡爾賽條約的規(guī)定，德國境內(nèi)禁止制造飛機(jī)，嚴(yán)重打擊了正在成長中的德國航空工業(yè)，也迫使BMW轉(zhuǎn)為制造鐵道用的制動器，并開始發(fā)展機(jī)車用的引擎。1920年，由馬丁·史托爾(Martin Stolle)設(shè)計的M2 B 15引擎，成為BMW生產(chǎn)的第一具機(jī)車用引擎。1923年弗利茲設(shè)計了排氣量500 cc.的R32型機(jī)車，有別于該廠之前幾款機(jī)車產(chǎn)品都是采用鏈條傳動的設(shè)計，R32是第一輛采用軸傳動的BMW機(jī)車，從它開始軸傳動設(shè)計就成了BMW機(jī)車最知名的特色之一，一直到今日我們?nèi)钥梢詮脑搹S的R系列機(jī)車上看到此種設(shè)計。R32搭載的引擎其實(shí)就是BMW原本的Type VI航空用引擎，或許正是這緣故，BMW在R32上首次啟用了設(shè)計靈感來自飛機(jī)螺旋槳的藍(lán)白方格旗廠徽(藍(lán)白格子是巴伐利亞邦的傳統(tǒng)象征)，并且一直沿用到今日。1929年9月19日，機(jī)車手恩斯特·海納(Ernst Henne)騎乘著一輛排氣量750 cc.的新型BMW機(jī)車，在慕尼黑創(chuàng)下216.75km/h的世界紀(jì)錄。之后他又持續(xù)多次打破世界高速紀(jì)錄，其中以1937年時創(chuàng)下的279.5km/h最驚人，該紀(jì)錄連續(xù)保持了12年之久才有人打破。邁向四輪產(chǎn)品領(lǐng)域1927年時，位于德國圖林根邦(Thüringen)埃森納赫市(Eisenach)的埃森納赫車廠，獲得英國Austin(奧斯汀)車廠的授權(quán)，開始制造該廠著名的Austin 7車款之德國版本，掛上Dixi(迪克西)的品牌銷售。隔年，BMW以1600萬馬克的價格，并購了該廠，也因此獲得Dixi 3/15 PS這款車的生產(chǎn)權(quán)利，成為該廠第一輛汽車產(chǎn)品。這輛車在經(jīng)過BMW修改之后以改良版DA2的身分上市，DA意指Deutsche Ausführung(德國制造)之意，登場后大受好評，在短短三年左右的生產(chǎn)期中就賣出18,976輛之多。至于1932年時登場的3/20 PS(又稱為AM 4，Ausführung München 4 Gange，「慕尼黑生產(chǎn)、四文件變速」之意)，則是第一輛BMW自制的汽車產(chǎn)品。改良自Dixi的這款車搭載一具782 cc.的直列四缸引擎，擁有20hp/3500rpm的最大馬力輸出，與80km/h左右的極速，并且在同年于巴登-巴登(Baden-Baden)舉行的優(yōu)雅汽車展(Concours d'Elegance)中獲得優(yōu)勝。1933年登場的BMW 303，是真正最具有關(guān)鍵代表性的一款車，它開創(chuàng)了兩樣BMW一直到今天為止都還維持著的傳統(tǒng)。其一，它是BMW第一款搭載直列六缸引擎的汽車，其二，該車款首度在車頭部份采用了著名的「雙腎」水箱護(hù)柵造型，雖然經(jīng)過歷代的改款這雙腎造型也多經(jīng)修改，但基本的造型基調(diào)卻一直到今日都沒有改變過?，F(xiàn)行車款汽車產(chǎn)品BMW全體汽車與機(jī)車產(chǎn)品BMW的汽車產(chǎn)品是以車系作為分類基礎(chǔ)，每個車系之下再依照各車款引擎、驅(qū)動系統(tǒng)與配備等級的細(xì)節(jié)差異，各自有各自的車款名(例如760Li、 645Ci、330iX)。由于近代的BMW車系都是以同樣的名稱，一代一代改款傳襲下去，因此往往會發(fā)生車名相同但車代其實(shí)前后有差的情況，為了避免混淆我們也常常以車廠內(nèi)部的車系代號來輔助稱呼(雖然在商業(yè)上，BMW原廠并不直接公開使用車系代號)，因此我們?？陕牭紼36 318i、E60 M5這樣的稱呼方式來區(qū)分BMW的各種車型。一系列(1er-Reihe):車系代號E87，2004年上市，小型五門掀背車系。三系列(3er-Reihe):車系代號E90，2004年上市，小型主管級房車系。三系列(3er-Reihe):車系代號E46，1998年上市，小型主管級房車與衍生車型系列，其中四門房車車款已停產(chǎn)，目前僅有雙門轎跑車(Coupé)，五門旅行車(Touring)，雙門四座敞篷車(Cabrio)與三門掀背車(Compact)等車款繼續(xù)銷售。五系列(5er-Reihe):車系代號E60，2003年上市，中型主管級房車與衍生的五門旅行車款。六系列(6er-Reihe):中大型轎跑車系列，分別有雙門轎跑車(車系代號E63，2003年上市)與雙門敞篷跑車(車系代號E64，2004年上市)兩種車型。七系列(7er-Reihe):大型豪華房車系列，2002年上市，有短軸型(車系代號E65)與長軸型(車系代號E66)兩種車體。Z3 coupé:小型雙門轎跑車，1998年上市，原本是Z3 roadster敞篷跑車的衍生車型，后者由Z4替代后車系只剩硬頂車型還在銷售。Z4:車系代號E85，2002年上市，小型雙門雙座敞篷跑車。X3:車系代號E83，2003年上市，小型五門休旅車系。X5:車系代號E53，1999年上市，中型五門休旅車系。: 回答者：網(wǎng)友

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