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上海通用雪佛蘭?新賽歐?1.2?SE?EMT?理想版?2010款怎么樣

提問者:網(wǎng)友 2018-07-29
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EMT變速箱似乎不是很成熟,有部分車主反應有些小毛病。不過都是可以解決的。此外EMT版本要比手動版油耗多些。 我買的是1.4手動理想版,用過后,感覺很不錯,是一款非常適合練手的車。合資品牌的工藝,小毛病會少些;缺點是對比同價格的國產(chǎn)品牌,配置低些。這車車身外形大氣,乘坐空間表現(xiàn)也是非常不錯!方向盤指向很精準,且省油(市內(nèi)百公里6升油多些),高速輕松上120,150都沒問題。還有一個優(yōu)點就是空調(diào)很涼。 外形上,新賽歐交由泛亞設計中心操刀,外形絕對很顯大氣,您看過就知道了??臻g也是它一大優(yōu)勢,不論是前排還是后排、頭部還是腿部,就算是1米8的人也能坐得很寬敞。 節(jié)油性方面,新賽歐的信心來自于這款通用汽車最新開發(fā)的1.2排量環(huán)保發(fā)動機,這款發(fā)動機是利用通用汽車最新的技術(shù)研發(fā)的綠色環(huán)保產(chǎn)品,最大功率64KW,最大馬力87,最大扭矩115N·M。排放達到歐4標準,并具備國五標準的升級能力 。 領先的發(fā)動機技術(shù)(VGIS+PDA) VGIS:(可變岐管進氣系統(tǒng))的雙頂置凸輪軸發(fā)動機。該發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時采用長進氣道,高轉(zhuǎn)速時采用短進氣道,使發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速下始終獲得最佳進氣效率,從而充分發(fā)揮發(fā)動機的功效。 PDA:(可變氣流角度進氣閥門組)能夠調(diào)節(jié)空氣進入發(fā)動機的角度,使發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速下始終獲得最佳進氣效率,大幅提高燃燒效率。 鎂合金汽缸墊:合金汽缸墊相對傳統(tǒng)的汽缸墊,能夠承受更大的壓力,可提高壓縮比達到更高功率,最大限度的保護燃燒系統(tǒng)耐用性。 金屬鏈條設計:采用正時鏈條代替了傳統(tǒng)的皮帶設計,耐用性強,且終身免維護,這又將為車主節(jié)約上千元的正時皮帶更換費用。 順序電子多點噴射 :能夠按照氣缸點火順序進行燃油噴射。相比同級車常用的電子多點噴射控制精度更高,更省油。燃油混合也比較充分,對降低有害物的排放也有好處。 從品牌上來說,通用雪佛蘭的做工還是對得起合資品牌這個名稱的,售后和服務質(zhì)量當然也要比一些國產(chǎn)品牌要好些。
回答者:網(wǎng)友
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