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吉利自由艦1.3高配

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-19

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很好的啊。很爽的啊。~~個(gè)性化的座椅搭配，給汽車(chē)的內(nèi)部空間增添溫馨舒適的感覺(jué)；座椅多維調(diào)節(jié)系統(tǒng)，讓您可隨意變動(dòng)座椅位置，使您的駕乘更愜意。流線型儀表盤(pán)、個(gè)性化內(nèi)飾，方向盤(pán)手感圓潤(rùn)、操縱桿進(jìn)退淋漓，一切無(wú)不細(xì)細(xì)體現(xiàn)人性化的設(shè)計(jì)理念及其優(yōu)越的性價(jià)比。配備助力轉(zhuǎn)向裝置，令駕駛更輕松、更自在、更安全，沒(méi)有束縛，一切盡在掌握中。操控簡(jiǎn)便的旋轉(zhuǎn)式空調(diào)開(kāi)關(guān)讓您冷暖無(wú)憂，立體聲電子調(diào)頻及音響，是美妙旅程的點(diǎn)睛之筆。優(yōu)點(diǎn)：可靠的動(dòng)力和全新、自如的操控感覺(jué)為每個(gè)人帶來(lái)駕駛過(guò)程中的舒適和樂(lè)趣。　　缺點(diǎn)：除了部分內(nèi)飾部件不夠理想，自由艦已經(jīng)顯示了吉利飛躍性的進(jìn)步　　自由艦是吉利與一家韓國(guó)公司合資研發(fā)的一款定位a級(jí)車(chē)市場(chǎng)的三廂轎車(chē)。排量1.6l的自由艦按照變速箱結(jié)構(gòu)分為手動(dòng)和自動(dòng)兩款車(chē)型。　　代號(hào)ck-1的吉利自由艦手動(dòng)擋車(chē)型，在2005年的3月份在泉城濟(jì)南召開(kāi)了上市發(fā)布會(huì)，時(shí)隔近3個(gè)月之后新車(chē)陸續(xù)到達(dá)全國(guó)各地經(jīng)銷(xiāo)商手中。之所以先推手動(dòng)版本是吉利借相對(duì)較低的制造成本來(lái)試探市場(chǎng)對(duì)它的反饋情況。而搭載吉利自主研發(fā)生產(chǎn)的自動(dòng)變速箱的車(chē)型，已經(jīng)路試了近10萬(wàn)公里，并且在配置上較手動(dòng)擋車(chē)型也會(huì)有相應(yīng)提升。　　與韓國(guó)聯(lián)手設(shè)計(jì)在自由艦的外觀部分體現(xiàn)較為充分。雖有些許借鑒的元素融入其中但在一定程度上擺脫了“模仿”的尷尬口碑。車(chē)身線條勾畫(huà)比較流暢，黑色底殼設(shè)計(jì)的一體前照燈搭配鍍鉻前格柵設(shè)計(jì)是其亮點(diǎn)所在。尾部較為硬朗的線條設(shè)計(jì)與車(chē)前圓潤(rùn)造型略顯比例失調(diào)，而且后尾燈設(shè)計(jì)也讓其帶有“拿來(lái)”之嫌。整體看來(lái)與吉利首款三廂轎車(chē)優(yōu)利歐相比，自由艦的外觀設(shè)計(jì)提升也是顯而易見(jiàn)的，起碼在視覺(jué)上擺脫了廉價(jià)車(chē)的感覺(jué)，同時(shí)也使人感覺(jué)到吉利造車(chē)?yán)砟畹奶嵘??！　〖?chē)內(nèi)飾質(zhì)地粗糙、無(wú)新意的印象在自由艦中得到了不錯(cuò)的改觀。除了全新設(shè)計(jì)的外型，更是在內(nèi)飾部分采用了全新模具和較為時(shí)尚的設(shè)計(jì)思路，且在做工方面也能夠感覺(jué)到吉利較以往的用心程度。但在對(duì)細(xì)節(jié)和人性化設(shè)計(jì)方面自由艦的表現(xiàn)仍不盡人意。在配置方面自由艦也是貫徹了吉利一向的“高配低價(jià)”路線，除了四門(mén)電動(dòng)窗、電調(diào)后視鏡、單碟cd這些主流配置外，自由艦還標(biāo)配了帶有ebd功能的abs剎車(chē)防抱死系統(tǒng)和前排正副駕駛位的雙安全氣囊，在車(chē)身主動(dòng)、被動(dòng)安全性方面吉利的用心程度較以往的車(chē)型相比，進(jìn)步還是比較明顯的?！　∨帕?.587l的自由艦搭載吉利自主研發(fā)生產(chǎn)的型號(hào)為mr481qa發(fā)動(dòng)機(jī)，整體結(jié)構(gòu)為頂置雙凸輪軸、四缸16氣門(mén)設(shè)計(jì)，最大功率和扭矩: 回答者：網(wǎng)友

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