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如何判斷排除柴油機(jī)燃料系主要故障?

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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油路的主要故障是堵塞和泄漏。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，電路和預(yù)熱正常，但起動(dòng)困難，應(yīng)先檢查油路;起動(dòng)后，若又熄火，排氣管冒煙極少，可能是油路里有空氣;起動(dòng)發(fā)悶，沒(méi)有起動(dòng)征候，排氣管根本不冒煙，這多為油路堵塞。檢查油路時(shí)應(yīng)以噴油泵為界，先用手油泵泵油，觀察來(lái)油情況。來(lái)油不楊(有空氣)時(shí)，要注意管路的檢查，如油箱上面的油管，尤其是塑料管套接處，這些地方有松動(dòng)，空氣就會(huì)潛人，造成來(lái)油不楊。對(duì)不來(lái)油故障應(yīng)檢查輸油泵進(jìn)口處濾網(wǎng)是否阻塞，以及濾清器和油箱濾網(wǎng)是否堵塞，特別是一些進(jìn)口汽車(chē)對(duì)油箱進(jìn)油管下面的濾網(wǎng)要注意檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)噴油泵不存油或起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間熄火后又不能發(fā)動(dòng)時(shí)，一般應(yīng)檢查滋流閥。: 回答者：網(wǎng)友

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