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英菲尼迪?英菲尼迪QX怎么樣
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-08-16
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后視鏡真大,很像寶馬的,甚至比例上看比寶馬的還大,看著蠻過(guò)癮的。60-80km/h勻速行駛中,如果減速再加速會(huì)有頓挫感,降檔感覺(jué)明顯,不知道DS檔是否會(huì)不同刀把形車燈、蜿蜒曲折的腰線、從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋延伸到前擋風(fēng)玻璃的筋線以及18寸鋁合金輪圈,雖不浮夸,但卻從內(nèi)部涌出一股野性精湛的工藝、卓越的靜謐性,以及極富韌性與質(zhì)感的懸掛系統(tǒng),都足以讓每一位挑剔的購(gòu)車者感到滿意駕駛座頭部都不夠?qū)?,有時(shí)候短發(fā)抓起來(lái)我能感覺(jué)頂?shù)巾斉锪?。?nèi)部?jī)?chǔ)物的地方實(shí)在太少、太小。連放個(gè)手機(jī)的地方都要占用杯架。導(dǎo)航系統(tǒng)的反應(yīng)很快速,地圖的精度也值得稱贊,連很偏僻的山區(qū)小路都有提示動(dòng)機(jī)有80%的零件經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì),性能指標(biāo)達(dá)到了222千瓦的最大功率全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更令操控如虎添翼,展示無(wú)限駕馭激情,超越自我無(wú)限期待。定速巡航100km,氣溫舒適沒(méi)有開(kāi)空調(diào),油耗8.8升,這恐怕是合理駕駛方式下油耗的下限了。既有操控,又有舒適,座椅做得幾乎完美,方向盤(pán)真舒服,握感特好。要注意的是:跨區(qū)域保養(yǎng)是有限制的,也就是說(shuō)在北京買(mǎi)的車,到上海去保養(yǎng),就有可能收費(fèi)。
回答者:網(wǎng)友
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